Une compagnie d'assurance lance une solution de gestion des risques pour les mégaprojets de construction mondiaux

Travaux de construction du projet HS2, d'une valeur de plusieurs milliards de dollars, au Royaume-Uni. Image : Marr Contracting/John Zammit, avec l'aimable autorisation de HS2.

Cette nouvelle offre propose un cadre de police unique intégrant la couverture multinationale, l'ingénierie des risques, la souscription, la facturation et la gestion des sinistres. Zurich émet la police de fronting et cède le reste de l'exposition à un panel de réassureurs, afin de simplifier le déploiement des capacités et de réduire les charges administratives pour les propriétaires et les entrepreneurs disposant de pipelines multi-projets.

La société a déclaré que le produit avait été initialement développé à la demande d'un client e-commerce pour l'un des plus grands programmes MBR jamais créés et qu'il avait depuis été étendu à une offre mondiale. Zurich a indiqué avoir déjà pris en charge plus de 80 milliards de dollars de valeur assurable.

Les caractéristiques comprennent des durées pluriannuelles, une couverture uniforme à l'échelle mondiale, l'inscription automatisée aux projets et un point de contact unique pour les sinistres. Zurich a déclaré que ces mesures peuvent faciliter les appels d'offres et les prévisions de projets tout en réduisant les risques liés aux polices non concurrentes.

Pourquoi c'est important pour la construction

Le programme Fronted Master Builders Risk de Zurich représente une évolution notable dans la structuration du risque pour les grands projets multi-juridictionnels. En combinant une portée mondiale, une continuité pluriannuelle et un cadre administratif unique, il offre un modèle jusqu'alors inédit à cette échelle.

Auparavant, la plupart des grands programmes de construction étaient assurés par des polices d'assurance chantier individuelles, émises séparément pour chaque projet et chaque juridiction. Chaque police avait sa propre souscription, ses propres conditions et sa propre administration, généralement valable uniquement pendant la durée du projet. Cela impliquait de multiples contrats, des conditions de couverture variables et un effort administratif important pour gérer les risques au sein d'un programme multi-projets.

Pour les entrepreneurs et les propriétaires qui réalisent des programmes d’infrastructures évalués à des centaines de millions, voire des milliards de dollars, l’approche MBR pourrait réduire les frais administratifs, améliorer la certitude des appels d’offres et répondre aux contraintes de capacité qui ont historiquement entravé ou retardé la livraison des mégaprojets.

Bien que non spécifié par Zurich, l'échelle et la portée du produit MBR suggèrent qu'il pourrait s'appliquer aux infrastructures de transport internationales (aéroports, tunnels, grands programmes routiers), aux campus énergétiques et industriels, aux grands projets de réaménagement urbain, aux centres de données et aux installations de fabrication avancées ; essentiellement, à tout pipeline de construction à grande échelle et en plusieurs phases avec des expositions multi-juridictionnelles.

Marsh lance une facilité d'assurance d'un milliard d'euros pour soutenir la construction de centres de données au Royaume-Uni et en Europe. Le conseiller en risques et courtier en assurance Marsh a annoncé le lancement d'une nouvelle facilité d'assurance