Tutor Perini annonce une croissance record de son chiffre d'affaires et de son carnet de commandes au deuxième trimestre 2025

L'entrepreneur américain Tutor Perini a annoncé l'un de ses trimestres les plus solides jamais enregistrés, avec des revenus, des flux de trésorerie et un carnet de commandes atteignant tous des sommets historiques au deuxième trimestre 2025.

Un immeuble de bureaux affichant le logo Tutor Perini. Tutor Perini est l'un des plus grands entrepreneurs généraux des États-Unis (Image : AdobeStock)

Le chiffre d'affaires a progressé de 22 % sur un an pour atteindre 1,37 milliard de dollars, porté par les solides performances des secteurs Génie Civil et Bâtiment. Le bénéfice par action ajusté a atteint 1,41 dollar, soit plus du quadruple par rapport à l'année précédente, tandis que le résultat d'exploitation a bondi de 89 % pour atteindre 76 millions de dollars.

La société a également enregistré un flux de trésorerie d'exploitation trimestriel record de 262 millions de dollars, contribuant à porter son solde de trésorerie au-dessus de la dette totale pour la première fois depuis 2010.

Le carnet de commandes a atteint un niveau record de 21,1 milliards de dollars, en hausse de 102 % par rapport au deuxième trimestre 2024, soutenu par 3,1 milliards de dollars de nouvelles attributions, notamment le remplacement du terminal de bus de Midtown à New York pour 1,87 milliard de dollars et un projet de soins de santé de 538 millions de dollars en Californie.

« Notre carnet de commandes nous permet d'être très sélectifs quant aux opportunités que nous allons saisir et de privilégier les projets d'appel d'offres présentant des conditions contractuelles avantageuses, une concurrence limitée et des marges plus élevées », a déclaré Gary Smalley, PDG. « Ce que vous voyez aujourd'hui n'est qu'un aperçu de ce que ces projets devraient produire à plus grande échelle dans les années à venir. »

Smalley a attribué la hausse des bénéfices en partie à une exécution accélérée.

« L'exécution du projet, et la montée en puissance de certains de ces projets, ont été un peu plus rapides que prévu », a-t-il déclaré. « Nous avons pris en compte des imprévus… et nous n'avons pas eu à en utiliser beaucoup. »

Smalley a déclaré que les marges du segment civil se situent désormais entre 12 et 15 %, sans impact immédiat anticipé des tarifs américains sur l'acier ou d'autres matériaux en raison de rachats à long terme et d'accords avec les fournisseurs.

« Nous n'aurons aucun problème avec les projets en cours que nous avons en attente. Nous en sommes absolument convaincus », a-t-il déclaré.

Le président exécutif Ron Tudor a de nouveau souligné la position concurrentielle de l'entreprise sur le marché des grands projets.

« Nous n’avons jamais vu plus d’un autre soumissionnaire au cours des deux dernières années… la concurrence est minime », a-t-il déclaré.

Tutor Perini s'attend à ce que la combinaison de son carnet de commandes record, de la concurrence limitée sur les appels d'offres majeurs et d'une forte génération de trésorerie soutienne des bénéfices plus élevés jusqu'en 2026 et 2027.

Ce que les revenus des entrepreneurs disent de l'industrie cette saison

Les performances exceptionnelles de Tutor Perini – en particulier la croissance de son carnet de commandes, ses appels d'offres sélectifs et ses marges saines – reflètent la solidité plus générale des grands entrepreneurs.

Par exemple, les résultats du deuxième trimestre de Skanska, basé en Suède, montrent un carnet de commandes solide dans la construction, à 268 milliards de couronnes suédoises (30 milliards de dollars), malgré un chiffre d'affaires en baisse, ce qui témoigne d'une demande résiliente pour les projets d'infrastructures mondiaux. L'entreprise a toutefois indiqué au premier trimestre qu'elle révisait à la baisse ses prévisions pour le marché américain.

De même, la performance du premier semestre de Vinci, basé en France, se caractérise par des carnets de commandes stables et des résultats d'exploitation robustes dans toutes ses activités, soulignant la dynamique continue des infrastructures sur les marchés industriels et régionaux.

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