Kiewit remporte un projet de modification du port d'Alaska de 400 millions de dollars

Le projet a été attribué par le Corps des ingénieurs de l'armée américaine, financé par l'Infrastructure Investment and Jobs Act.

La phase 1A est la première de quatre phases et comprend la construction d'une extension de chaussée de 1 200 pieds (366 m) avec environ 600 pieds (183 m) de façade de quai.

La phase 2 comprendra le dragage de la base profonde et extérieure jusqu'à moins 40 pieds (12,2 m).

L'ensemble du projet d'extension du port vise à fournir aux navires plus grands un meilleur accès au port existant du port de Nomes et à créer un nouveau bassin en eau profonde à une profondeur de moins 40 pieds.

Actuellement, le transport maritime est limité par la profondeur actuelle du bassin extérieur, qui est de moins 6,7 m (22 pieds). Cette profondeur est insuffisante pour accueillir en toute sécurité des navires dont le tirant d'eau est supérieur à environ 5,5 m (18 pieds).

Le port d'origine de Nome a été construit en 1917. Le port est une plaque tournante régionale sur la péninsule de Seward, adjacente à Norton Sound, Nome n'a pas accès aux principaux réseaux routiers et se trouve à 545 miles au nord-ouest d'Anchorage.