Réussite décisive dans le tunnel de montagne himalayen qui a subi un effondrement en 2023

Le projet de tunnel Barkot-Silkyara Bend fait passer la route nationale NH-134 par un tunnel unidirectionnel à deux voies. Il relie Dharasu et Yamunotri et réduit le temps de trajet d'une heure à seulement cinq minutes.

Le tunnel a fait la une des journaux en novembre 2023 lorsqu'une partie s'est effondrée, piégeant 41 ouvriers. Tous ont été secourus 17 jours plus tard. Le jour même du percement du tunnel, le temple Baba Baukhnag, récemment construit, a également été consacré, conformément à la promesse faite par Shri Pushkar Singh Dhami, ministre en chef de l'Uttarakhand au moment de l'effondrement.

Le ministre en chef était présent lors de la percée du tunnel, aux côtés de Shri Ajay Tamta, ministre d'État indien, ministère des Transports routiers et des Autoroutes.

Le projet est supervisé par Rodic Consultants, une société de conseil en ingénierie et en infrastructures numériques, qui agit en tant que consultant pour la supervision de la construction.

Elle a supervisé les activités de construction et conseillé la National Highways & Infrastructure Development Corporation (NHIDCL) de l'Inde et l'entrepreneur sur la finalisation de la conception, les mesures de sécurité et les normes d'ingénierie.

Elle a également supervisé les essais en laboratoire sur site pour le ciment, le béton et les granulats, et réalisé des essais sur le terrain pour le béton projeté et les boulons d'ancrage. Rodic a mis en place un système numérique de demande d'inspection (RFI) et a numérisé la gestion des données du projet.

S'exprimant à propos de cette étape importante de la construction, Shri Raj Kumar, président-directeur général de Rodic Consultants, a déclaré : « Nous sommes fiers d'avoir joué un rôle crucial dans la réussite du percement du tunnel Barkot-Silkyara Bend. En tant que consultant pour la supervision des travaux, Rodic a assuré le respect des normes les plus strictes en matière d'excellence technique, d'assurance qualité et de sécurité à chaque étape de la construction… Nous remercions le gouvernement indien, la NHIDCL et nos partenaires du projet pour leur confiance et leur collaboration tout au long de ce projet. »

Le projet, qui en 2018 était estimé à 1 383,78 crores de roupies (166 millions de dollars américains), entre maintenant dans sa phase finale, comprenant les travaux routiers et l'installation de systèmes électriques et mécaniques.