Centralny Port Komunikacyjny choisit l'entrepreneur pour le tunnel ferroviaire à grande vitesse de Pologne

Centralny Port Komunikacyjny sélectionne un entrepreneur pour la construction du tunnel ferroviaire du TGV en Pologne (Photo : CPK)

Le tunnel fait partie de la ligne 85, un itinéraire en forme de « Y » qui reliera Varsovie et l'aéroport CPK à Łódź d'ici 2032, et s'étendra jusqu'à Wrocław et Poznań d'ici 2035. La construction devrait commencer plus tard cette année.

Le Centralny Port Komunikacyjny (CPK) est un projet d'infrastructure majeur en Pologne qui vise à construire un nouvel aéroport international et à développer un réseau de transport intégré à l'échelle nationale.

Le projet retenu, d'une valeur de 1,761 milliard de PLN (396 millions d'euros), comprend le tronçon entre les chambres de Retkinia et de Fabryczna, ainsi que toutes les infrastructures essentielles. Les trains circuleront à une vitesse pouvant atteindre 350 km/h, réduisant considérablement les temps de trajet entre les principales villes et dynamisant la région de Łódź.

L'appel d'offres, l'un des plus importants de l'histoire de CPK, a débuté en décembre 2024 et a porté sur environ 2 000 documents. L'entreprise a reçu plus de 1 000 demandes de soumissionnaires.

Le tunnel sera creusé à l'aide d'un tunnelier d'environ 14 mètres de diamètre et d'une longueur de 4,6 km, permettant la circulation de trains dans les deux sens, à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h. Il s'agira du tunnel ferroviaire monotube le plus long et le plus large jamais construit en Pologne.

« L'une de nos missions principales est de construire le tunnel ferroviaire à grande vitesse sous le centre de Łódź, tout en garantissant une sécurité maximale aux habitants. Les évaluations techniques complémentaires des bâtiments situés le long du tracé du tunnel, que nous avons commandées, témoignent de notre engagement à aborder ce projet ambitieux de manière responsable et en respectant les normes d'exécution les plus strictes », déclare le Dr Filip Czernicki, PDG de CPK.