Los transportadores Rokbak se suman a la flota en una cantera galardonada

Smith & Sons (Bletchington), un productor y proveedor de agregados primarios y reciclados con sede en el Reino Unido, compró un par de Rokbak RA30, que comenzaron a producir en 2021, a Molson Equipment con un contrato de servicio a precio fijo de 6000 horas.

Según Rokbak, parte del Grupo Volvo con sede en Suecia, las máquinas y sus operadores han estado activos en Gill Mill desde que llegaron a fines del año pasado.

“Las operaciones en Gill Mill comienzan a las 6:30 a. m. con un control de mantenimiento estándar del equipo y continúan hasta las 5 p. m., cinco días a la semana”, afirmó Rokbak. “Una vez finalizadas, comienzan las operaciones y los camiones traen balasto de primera calidad para convertirlo en materiales de construcción”.

Según ese cronograma, está previsto que los RA30 trabajen aproximadamente 120 semanas en el sitio, según el contrato de servicio.

Jeff Murphy, gerente de Gill Mill, dijo que los primeros informes del equipo y los operadores sobre las unidades han sido positivos. “Las Rokbaks que tenemos son fundamentales para nuestra operación en lo que respecta a su adecuación al sitio: no son demasiado pequeñas ni demasiado grandes”, dijo Murphy. “Con las limitaciones que tenemos en algunas de las carreteras, se adaptan a nuestras necesidades y las encontramos eficientes y fáciles de operar”.

Murphy afirmó que también resulta más fácil transitar por un matiz regional específico (la prevalencia de la arcilla azul de Oxford). “Debajo de nuestro depósito hay arcilla azul de Oxford, que se suele utilizar con fines de restauración, pero es difícil de atravesar”, señaló. “Sin embargo, los camiones Rokbak han sido fantásticos con ese gran par motor al moverse por la arcilla”.

La arcilla de Oxford es una formación rocosa sedimentaria marina de la era Jurásica que se encuentra debajo de gran parte del sureste de Inglaterra.

Especificaciones y características del RA30

Los transportadores articulados RA30 tienen una carga útil máxima de 28 toneladas (30,9 toneladas estadounidenses) y una capacidad de carga colmada de 17,5 m3 (22,9 yd3).

En el sitio de Gill Mill, se utilizan principalmente para trabajos de carga y transporte, vertiendo material en una tolva y alimentándolo a una planta principal a través de un sistema de cinta transportadora. La distancia recorrida por cada RA30 es de aproximadamente una milla por carga, y cada camión realiza entre 25 y 30 viajes de ida y vuelta por día.

Un transportador Rokbak RA30 en la cantera Gill Mill en Oxfordshire, Reino Unido. Dos máquinas Rokbak han estado trabajando en el sitio desde octubre de 2023 (Crédito de la foto: Rokbak)

El RA30 tiene un par máximo de 1.880 Nm a 1.400 rpm, diseñado para funcionar en terrenos difíciles y mejorar la tracción en condiciones húmedas.

Un operador de Gill Mill señaló que la cámara trasera del RA30 es vital.

“Si no lo tuviéramos, nos resultaría más difícil”, dijo el operador Warren Mobey. “No podríamos operar si dependiéramos únicamente de espejos”.

Los RA30 funcionan con un motor Scania DC9, un motor diésel de inyección directa de cuatro tiempos, cinco cilindros en línea. Está refrigerado por agua y turboalimentado con refrigeración de carga aire-aire, gestión electrónica del motor y frenos de escape del motor. Smith & Sons informó un ahorro del 7 % en los costos de consumo de combustible, en comparación con las máquinas anteriores, desde que los Rokbaks comenzaron a operar.

La cantera Gill Mill ganó el premio a la cantera del año de la Asociación Británica de Áridos (BAA) en 2020. Se inauguró en 1989 y tiene reservas planificadas hasta 2035.