Webuild gana estudio de viabilidad para construir tren maglev ultrarrápido en Italia

El proyecto, encargado por Concessioni Autostradali Venete (CAV), representa una prueba preliminar para la construcción de secciones de una línea de levitación magnética 'Hyper Transfer' en el Véneto.

El proyecto pretende sentar las bases para el primer prototipo operativo del mundo, con un coste de 800 millones de euros (870,6 millones de dólares).

Webuild lidera la empresa conjunta con una participación del 96,22% y el socio Leonardo con el 3,78% restante.

Hyperloop Transportation Technologies será el socio proveedor de tecnología y el diseñador designado para el prototipo operativo, en colaboración con su licenciatario Hyperloop Italia. RINA se suma como diseñador designado adicional.

El sistema de transporte sería capaz de transportar personas y carga a velocidades equivalentes a las de un avión a reacción dentro de un tubo construido sobre el suelo. La baja presión dentro del tubo reduce la fricción para aumentar la velocidad a la que puede operar.

Hyper Transfer, que según Webuild podría convertirse en el primer prototipo operativo del mundo, se desarrollaría en tres etapas sucesivas, si cada fase tiene éxito: el estudio de viabilidad (Fase 1); el diseño (Fase 2); luego la construcción y las pruebas (Fase 3).