Una empresa conjunta gana un acuerdo para construir un enlace ferroviario de una milla de largo con un coste de 1.000 millones de dólares.

El proyecto implica la construcción de un tramo de ferrocarril de una milla de largo para la Autoridad Ferroviaria de Pasajeros de Virginia que promete modernizar los enlaces de transporte entre Washington DC y Virginia.

El trabajo de Skanska-FlatironDragados JV en el Proyecto Long Bridge North incluye reemplazar el corredor ferroviario de dos vías existente con un sistema de cuatro vías, que se extiende desde el límite sur cerca de la orilla del río Potomac, a través del Parque East Potomac, cruza el Canal de Washington y finalmente se conecta con L'Enfant Interlocking en Washington DC.

La obra forma parte del Proyecto del Puente de 2,9 kilómetros de longitud, con un coste total previsto de 2.300 millones de dólares. Reemplazará y mejorará el transitado corredor ferroviario que une Washington, D. C. con Arlington, Virginia, mediante una serie de puentes y corredores ferroviarios modernos de cuatro vías interconectadas que sustituirán al obsoleto sistema de dos vías.

Michael Viggiano, vicepresidente ejecutivo de Skanska USA Civil, afirmó: «Skanska se enorgullece de liderar el equipo de construcción y trabajar en el Proyecto Long Bridge North, que mejorará significativamente el servicio ferroviario de carga y pasajeros en la Región Capital. Con la financiación disponible y la planificación y las aprobaciones ya completadas, este proyecto de infraestructura, altamente complejo y crítico, está listo para su ejecución».

Jim Schneiderman, vicepresidente ejecutivo de FlatironDragados, declaró: «En FlatironDragados nos complace pasar de la planificación a la construcción con nuestros socios Skanska y VPRA en un proyecto que mejorará el servicio ferroviario en esta importante región. Gracias a la colaboración desde el primer día, hemos optimizado un proyecto complejo para minimizar el riesgo de construcción y lograr una mayor certeza en cuanto a plazos y costos».

La adjudicación de Long Bridge North vale 1.000 millones de dólares para la empresa conjunta Skanska-Dragados, mientras que Skanska ha indicado por separado que su parte vale 658 millones de dólares.

La construcción está programada para comenzar en julio de 2025 y tiene una fecha de finalización prevista para el cuarto trimestre de 2030.