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Un contratista se adjudica obras por valor de 430 millones de euros en el tren de alta velocidad de Marruecos
12 febrero 2025
Colas Rail y una de sus filiales han ganado un total de 430 millones de euros (446 millones de dólares) en obras para un proyecto ferroviario de alta velocidad en Marruecos.
Un tren de alta velocidad ONCF en Casablanca (Imagen: BreizhAtao vía AdobeStock - stock.adobe.com)La Oficina Nacional de Caminos de Ferrocarril (ONCF) adjudicó tres contratos a empresas de Colas en la línea de alta velocidad Kenitra-Marrakech.
La filial marroquí Les Grands Travaux Routiers (GTR) ha ganado el tercer lote de obras de ingeniería civil, por un valor de casi 180 millones de euros (186,7 millones de dólares).
Colas Rail diseñará y construirá las vías, los sistemas de catenaria y las subestaciones por 200 millones de euros (207,4 millones de dólares).
La filial ferroviaria también ejecutará el lote n°1 de las obras de superestructura y obra civil de las vías en explotación, por un importe total de 50 millones de euros (51,9 millones de dólares).
Los proyectos, ubicados entre Kenitra y Casablanca, son una continuación de la línea LGV Nord, que une Tánger con Kenitra. Su objetivo es extender la línea hasta Marrakech, de cara a la Copa del Mundo de 2030 en Marruecos.
Las obras de GTR abarcarán casi 40 kilómetros (25 millas), incluyendo movimientos de tierra, obras de ingeniería estándar y la construcción de cinco puentes. El proyecto está previsto que concluya en 2027.
El trabajo de Colas Rail, en consorcio con SETEC, abarca vías, sistemas de catenaria, bases de trabajo, subestaciones eléctricas e ingeniería civil en un tramo de vía única de alta velocidad de 346 km (215 millas) y un tramo de vía única de 112 km (70 millas) en la red regional. Se prevé que esos trabajos concluyan en 2028.
“Estamos orgullosos de participar en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria de Marruecos en nombre de la ONCF. Este proyecto demuestra nuestro compromiso con el desarrollo económico del Reino y nuestro apoyo a iniciativas importantes como la organización del Mundial de Fútbol de 2030”, afirma Francis Grass, vicepresidente ejecutivo para EMEA (Europa, Oriente Medio y África) de Colas, filial de la francesa Bouygues.
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