Rönesans Holding anuncia el cierre financiero del tramo final de la autopista del norte de Mármara

La autopista, que tendrá una longitud total de 400 kilómetros, rodeando Estambul, desde Akyazi al sureste de la capital turca hasta el nuevo aeropuerto del país cerca de Akpinar en Tracia, está prácticamente terminada, a excepción de los últimos 31,3 kilómetros de peaje entre Nakkaş y Başakşehir.

El equipo de Rönesans Holding en la ceremonia de clausura. Foto: Rönesans Holding

En la ceremonia, Rönesans anunció que el proyecto ha recibido 1.430 millones de euros (1.900 millones de dólares) en inversiones. Entre los inversores se encuentran el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII) y el Banco Islámico de Desarrollo - Corporación Islámica para el Desarrollo del Sector Privado (BIS - ICD) como instituciones financieras de desarrollo globales (DFIs), junto con Atradius y SERV como agencias europeas de crédito a la exportación, ICIEC y un consorcio de prestamistas comerciales.

En 2020, el gobierno turco adjudicó el contrato de construcción-operación-transferencia (BOT) para construir el proyecto a un consorcio liderado por Rönesans, que también incluye a Samsung C&T Corporation, KIND, KDB KIAMCO y Korea Expressway Corporation.

El proyecto es una de las inversiones de mayor valor de Turquía en el sector vial e incluye un puente atirantado de 1,6 kilómetros y múltiples pasos superiores e inferiores.

Se instalará un sistema de generación de energía solar con una capacidad de 2 MW, con energía limpia procedente de los paneles solares que se instalarán para alimentar el centro de operaciones y mantenimiento de la autopista y las estaciones de servicio. El proyecto incluye la sustitución de 4.500 lámparas de sodio por LED para reducir el consumo de energía en torno a un 37,5% (más de 35 MWh) durante la vida útil del proyecto. Todos los vehículos de operaciones y mantenimiento de la autopista serán híbridos o eléctricos, lo que supone un ahorro previsto de 112.000 litros de consumo de combustible al año.

Erman Ilıcak, presidente de Rönesans Holding, afirmó: “La autopista no solo reducirá drásticamente los tiempos de viaje para las personas y las empresas en Estambul, sino que también llevará el desarrollo sostenible del país al siguiente nivel. Se trata de una autopista del futuro, construida teniendo en cuenta a las personas, la sociedad y el medio ambiente, elementos que esperamos ver replicados en futuros proyectos de infraestructura globales”.

Se Chul Oh, presidente y director ejecutivo de Samsung C&T, afirmó: “Se espera que este proyecto mejore la cooperación económica entre los dos países. Además, tiene una gran importancia, ya que K-Team produce resultados significativos, aportando técnicas especializadas y apoyo político de organizaciones públicas, entre ellas, Korean Expressway Corporation, KIND y PIS Fund. Mantendremos este impulso para crear oportunidades de cooperación adicionales en Turquía, la CEI y los mercados de Europa del Este”.

Rönesans Holding, con sede en Ankara, es uno de los contratistas más importantes de Turquía. Entre sus proyectos anteriores se incluyen el complejo del palacio presidencial del presidente Erdoğan en Ankara, que se inauguró oficialmente en 2014, y el túnel de base del San Gotardo en Suiza, que se completó en 2016.