Resumen del viernes: Impulso a la infraestructura para contratistas | Solicitud de propuestas para el puente colapsado de Baltimore | Actualización de Gordie Howe

El tablero del puente internacional Gordie Howe, que une Estados Unidos y Canadá, está a punto de completarse. Foto: WDBA

Con los mercados inmobiliarios en Europa y Asia asediados por una demanda débil y tasas de interés elevadas, no sorprende que muchas de las empresas de construcción más grandes del mundo estén recurriendo a proyectos de infraestructura respaldados por el gobierno para aumentar sus carteras de proyectos.

La mayor empresa constructora de China , China State Construction (CSCEC), informó esta semana que los contratos recién firmados para el primer trimestre aumentaron un 17,7% en comparación con el mismo período del año anterior, hasta 1.373.600 millones de yuanes (189.900 millones de dólares estadounidenses). La mayor parte se debió a un aumento del 44,7% en los contratos de infraestructura, que totalizaron 407.500 millones de yuanes (6.200 millones de dólares estadounidenses).

Strabag, con sede en Austria, emitió una dura advertencia de que no ve señales de reversión en el tambaleante mercado de la construcción residencial, pero que estaba trabajando en nuevos proyectos, incluida la construcción de una esclusa de navegación en Kriegenbrunn en Alemania, la expansión de una línea de tránsito rápido en Toronto, Canadá y la construcción de un puente sobre el río Oder en Polonia.

En Estados Unidos, la construcción de puentes ha sido el centro de atención esta semana, ya que la Autoridad de Transporte de Maryland publicó una solicitud de propuestas para equipos de diseño interesados en reconstruir el puente Francis Scott Key , que se derrumbó dramáticamente en marzo tras ser golpeado por un buque portacontenedores. Mientras tanto, a 640 kilómetros de distancia, otro puente importante, el Puente Internacional Gordie Howe, entre Estados Unidos y Canadá, está a punto de alcanzar un hito importante.