Porr gana contratos de 532 millones de euros para modernizar dos líneas ferroviarias polacas

El primero, valorado en 400 millones de euros (1700 millones de zlotys), abarca el tramo de 80 km entre Jasło y Nowy Zagórz de la línea 108. Las obras incluyen la modernización de 18 estaciones y apeaderos, la construcción de seis nuevos apeaderos, la sustitución de 78 agujas y la reconstrucción de 80 pasos a nivel. Porr también construirá un túnel de 1,7 km a través de Krosno. El túnel se construirá mediante el método de construcción abierta, con 330 m de los cuales mediante el método de excavación a cielo abierto. Estas obras se realizan junto con tres túneles ferroviarios adicionales y tres viaductos de carretera. La duración prevista de las obras es de 44 meses, y se espera que los trenes entren en funcionamiento a finales de 2028.

El segundo contrato, ejecutado en colaboración con Trakcja System, abarca el tramo de 15 km entre Rabka Zaryte y Fornale de la línea 104. El proyecto incluye la electrificación, la modernización de las vías para alcanzar velocidades de 120 km/h y la construcción o renovación de 66 estructuras de ingeniería, entre ellas nueve puentes ferroviarios, cuatro puentes de carretera, cinco viaductos y un paso subterráneo en la estación de Mszana Dolna. Se sustituirán hasta 16 pasos a nivel. La finalización está prevista para el tercer trimestre de 2027.

Karl-Heinz Strauss, director general de Porr, afirmó: «La construcción ferroviaria polaca es una de las más dinámicas de Europa. Nos complace contribuir significativamente a la modernización del ferrocarril con nuestros conocimientos técnicos, especialmente ahora que podemos aplicar nuestra experiencia para mejorar las conexiones de transporte en el sureste y fortalecer la infraestructura cerca de la frontera».