Las muertes en zonas de obras en carreteras aumentan un 75% en un año en un estado de EE.UU.

Una carretera de Colorado en primer plano con las Montañas Rocosas al fondo. (Imagen: Adobe Stock)

Todavía no ha surgido una respuesta definitiva y tangible, pero miembros del Congreso de Estados Unidos han escrito una carta al gobierno federal abordando el tema y trasladando parte de la culpa al CDOT.

Refiriéndose a un contratista anónimo que se reunió con “miembros del Congreso” y “miembros de la Asamblea General de Colorado”, la carta afirmaba que el contratista “compartió el plan de seguridad del CDOT y documentos que ilustraban que el CDOT ocultó los planes de flujo de tráfico a los contratistas, comenzó nuevas zonas de construcción sin la firma de los ingenieros profesionales de diseño en el lugar y utilizó incorrectamente el equipo de seguridad”.

Los datos de origen del CDOT muestran que (con poco más de un mes restante en el año) se han registrado 28 muertes en las carreteras de Colorado en 2024. Eso es 12 más (o un 75% más) que en 2023. En 2022, se reportaron diez muertes en zonas de construcción de obras viales.

A pesar del aumento de muertes, los datos del CDOT muestran que los accidentes han disminuido en general en un 34%.

El CDOT dijo que el aumento de muertes coincidió con un período de construcción récord. Colorado también se ubica entre los estados con mayor crecimiento de población en el país.

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