La solicitud de planificación del proyecto vial del Reino Unido alcanza las 359.000 páginas

Impresión de la entrada del túnel de Lower Thames Crossing

La solicitud de planificación de Lower Thames Crossing abarca 359.000 páginas y se utilizará para decidir el futuro del proyecto de £10 mil millones (US$12,7 mil millones) destinado a aliviar la congestión en la autopista orbital M25 de la capital y mejorar los enlaces de transporte hacia y desde los puertos del sudeste.

La ruta propuesta también incluiría el túnel de carretera más largo del país, bajo el río Támesis.

La solicitud de planificación es la culminación de una iniciativa de 15 años y se ha convertido en un hito histórico en la historia de planificación de infraestructura del Reino Unido.

Se ha informado que, colocados uno al lado del otro, los documentos de planificación del proyecto se extenderían a lo largo de 66 millas (106 km), casi cinco veces la longitud de la autopista propuesta de 14,3 millas (23 km).

Altos costos y demoras

Ahora los inspectores de planificación prepararán su recomendación sobre el proyecto, antes de que el secretario de transporte del Reino Unido, Mark Harper, decida si otorgar una Orden de Consentimiento de Desarrollo.

La decisión final sobre el cruce del Bajo Támesis probablemente se tomará dentro de los próximos seis meses.

National Highways, responsable de gestionar la red de carreteras estratégicas, ha invertido más de 267 millones de libras esterlinas (338 millones de dólares estadounidenses) solo en la solicitud, lo que eleva el gasto total en el proyecto a 800 millones de libras esterlinas (1.000 millones de dólares estadounidenses) antes de iniciar las obras.

El gobierno del Reino Unido había suspendido previamente el proyecto durante dos años, alegando el aumento de los costes, debido a la inflación en el sector de la construcción. Ahora es poco probable que el cruce se complete antes de 2031, en caso de que se aprueben los planes.