La FHWA aprueba los planes de reconstrucción del puente Francis Scott Key

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Los esfuerzos para reconstruir el puente Francis Scott Key derrumbado en Baltimore han dado un paso adelante después de que la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos (FHWA) aprobara los planes para su reemplazo.

La Autoridad de Transporte de Maryland y la Administración de Carreteras Estatales del Departamento de Transporte de Maryland anunciaron el martes que la FHWA dio luz verde al proyecto al emitir una clasificación de exclusión categórica y la aprobación de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA) para el Proyecto de reconstrucción del puente Francis Scott Key I-695.

Un velero pasa por debajo de una de las rampas restantes del puente Francis Scott Key en el lado noreste del río Patapsco en julio de 2024. Foto: Reuters/Jerry Jackson/The Baltimore Sun.

“La obtención de esta aprobación marca un hito importante en la reconstrucción del Puente Key y la reconexión de las comunidades tras el catastrófico colapso del 26 de marzo”, dijo el Secretario de Transporte de Maryland y Presidente de la MDTA, Paul J. Wiedefeld. “Esta aprobación del gobierno federal le da formalmente a la MDTA el visto bueno para seguir adelante con los planes de reconstrucción del Puente Key”.

La MDTA publicó una solicitud de propuestas (RFP) el viernes 19 de julio, invitando a los equipos de consultores a presentar propuestas para un contrato de consultoría de ingeniería general de US$75 millones como parte de la reconstrucción del puente Francis Scott Key.

El consultor actuará como representante de ingeniería de MDTA y brindará una variedad de servicios de soporte tales como gestión/análisis de riesgos; establecimiento, revisión, seguimiento y monitoreo de costos y cronogramas; gestión de la documentación del proyecto; enlace con los reguladores ambientales; y supervisión del cumplimiento de Disadvantage Business Enterprise, entre otros servicios.

El consultor de ingeniería general elegido también gestionará el constructor-diseñador progresivo, que será seleccionado por la MDTA a finales de este verano, auditando los procesos del constructor-diseñador progresivo, revisando las presentaciones y confirmando que se cumplan los criterios de diseño.

MDTA dijo que espera adjudicar el contrato en febrero de 2025. Agregó que el contrato tendrá un objetivo de empresas comerciales desfavorecidas del 31,5%.

Los postores interesados pueden acceder a la solicitud de propuestas en eMaryland Marketplace Advantage, comúnmente conocido como eMMA.

El puente Francis Scott Key, de 47 años de antigüedad, se derrumbó dramáticamente el 27 de marzo después de que el buque portacontenedores Dali, con bandera de Singapur, chocara contra una de sus columnas de soporte, matando a cuatro miembros de un equipo de obras viales y dejando a otros dos desaparecidos y presuntamente muertos.

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