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La falta de tornillos y tuercas provocó un accidente con un montacargas de construcción que mató a cinco personas

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La falta de tornillos y tuercas fue la causa del colapso de un montacargas de construcción que mató a cinco trabajadores de la construcción en Suecia el año pasado.

El accidente, en una obra en construcción en Ursvik, municipio de Sundbyberg, Suecia, ocurrió el 11 de diciembre de 2023 durante la construcción de un bloque de apartamentos de 14 pisos.

Una empresa de alquiler proporcionó el polipasto, un Scando 650 FC, al contratista general Andersson Company para el trabajo, según la Autoridad Sueca de Investigación de Accidentes, que ahora ha publicado un informe sobre el incidente.

El polipasto se montó el 24 de agosto y fue inspeccionado por un inspector acreditado. A medida que avanzaba la construcción, se extendió el mástil del polipasto.

La última ampliación antes del accidente se realizó el 5 de diciembre para permitir que el elevador llegara al noveno piso.

Pero el 11 de diciembre, entre las 9.41 y las 9.42 horas, el vagón de elevación de la obra se desplomó desde el piso 9 con cinco trabajadores a bordo. Los cinco murieron.

La investigación realizada por la Autoridad Sueca de Investigación de Accidentes descubrió que faltaban cinco de los conjuntos de tornillos y tuercas necesarios para mantener juntas las secciones del mástil.

Entre dos de las secciones, faltaban los cuatro conjuntos de tornillos y tuercas y el mástil solo se mantenía unido por la fricción en las uniones entre los tubos del mástil y el soporte de una estructura secundaria.

El informe de la investigación indicó: “El accidente ocurrió cuando la carga en el mástil, donde faltaban los cuatro conjuntos de tornillos y tuercas, se hizo mayor de lo que la estructura podía soportar, lo que provocó que las secciones del mástil se separaran y el carro del elevador cayera al suelo.

“Es probable que los conjuntos de tornillos y tuercas ya faltaran cuando se realizó una extensión del mástil el 1 de noviembre. Sin embargo, esto no se descubrió ni durante el montaje ni en las inspecciones y las medidas de servicio realizadas después del montaje”.

El informe concluyó que el accidente fue causado por “la omisión de realizar las inspecciones de seguridad pertinentes del conjunto del polipasto” que impidió la detección de los conjuntos de tornillos y tuercas faltantes.

Agregó que “a nivel de sistema, un factor causal fue que los requisitos actuales en materia de medidas de seguridad en relación con el montaje de montacargas de construcción son insuficientes para garantizar la seguridad adecuada de los usuarios”.

Recomendaciones

El informe formuló una serie de recomendaciones a distintos organismos. A la Autoridad del Entorno Laboral, la autoridad reguladora de Suecia que vela por el cumplimiento de las leyes sobre el entorno laboral y el horario laboral, recomendó:

  • Investigar cómo se pueden mejorar las medidas de seguridad aplicadas en el proceso de montaje de polipastos de construcción.
  • En el marco de su supervisión del sistema de gestión sistemática del ambiente de trabajo, investigar cómo se gestionan los riesgos que involucran los montacargas de construcción.

Su recomendación a Andersson Company Byggnads AB fue:

  • Integrar los riesgos relacionados con el montaje de montacargas de construcción en su gestión sistemática de la seguridad del entorno de trabajo.

Y su recomendación al proveedor de ascensores y montacargas de construcción ABC Bygghissar och Byggmaskiner AB fue:

  • Mejorar las rutinas de inspecciones y actividades de servicio con el objetivo de reducir el riesgo de errores de ensamblaje.
  • Tomar medidas para garantizar que se sigan las rutinas de seguridad establecidas y que las desviaciones se informen y aborden.
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