La ampliación de la Línea Roja de Chicago, valorada en 3.600 millones de dólares, recibe financiación federal adicional

Un tren de la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) circula por la ciudad de Chicago, Illinois, EE. UU. (Imagen: Adobe Stock)

En total, el gobierno federal ha prometido aproximadamente 2 mil millones de dólares al programa, y el financiamiento restante provendrá de fuentes locales y estatales, incluido el operador ferroviario Chicago Transit Authority (CTA).

Considerado el proyecto de tránsito más grande jamás realizado por la CTA, la autoridad de tránsito también dijo que es una de las inversiones de capital más altas en la historia de Chicago.

Redefine Southside Partners Joint Venture (RSP), compuesta por Patrick Engineering (subsidiaria estadounidense de la italiana RIPA Consulting), la firma de asesoría WSP USA (subsidiaria estadounidense de la canadiense WSP Global) e Infrastructure Engineering, con sede en Chicago, fue seleccionada como contratista de gestión de la construcción del proyecto.

El plan incluye la construcción de una extensión de 9 km (5,6 millas) del servicio ferroviario actual de la Línea Roja en el lado sur de Chicago. La construcción agregará cuatro nuevas estaciones accesibles con instalaciones para autobuses, bicicletas, peatones y estacionamiento. El programa también construirá un nuevo patio ferroviario e instalaciones complementarias, que darían servicio a todo el sistema de la CTA.

“Una vez finalizada, la RLE proporcionará una conexión nueva y más directa con el centro de la ciudad a través de la Línea Roja”, dijo la CTA. “Una vez que se inaugure la extensión, se espera que proporcione hasta 30 minutos de ahorro de tiempo a los pasajeros que viajen al centro de la ciudad desde la futura estación de la calle 130”.

Con la financiación prometida, parece probable que la construcción comience a tiempo en 2025. Se espera que el proyecto de ampliación dure hasta 2029.