El tribunal francés suspende el polémico proyecto de la autopista A69 tras gastar entre 300 y 450 millones de euros

Según los informes, en este tramo de 53 kilómetros de carretera ya se han gastado entre 300 y 450 millones de euros. Las obras de ampliación de la A680 también han sido suspendidas.

Las autoridades de Haute-Garonne y Tarn dieron luz verde inicialmente al proyecto en marzo de 2023. Pero el tribunal administrativo de Toulouse dictaminó la semana pasada que los beneficios del proyecto son "muy limitados" para la región y sus habitantes.

El tribunal anuló las autorizaciones concedidas para los proyectos de carreteras por los prefectos de Haute-Garonne y Tarn.

En su sentencia, el tribunal afirma: “El Tribunal anula las autorizaciones concedidas a estos dos proyectos porque son ilegales: la A69 y la ampliación de la A680 sólo tienen beneficios limitados, no existe una necesidad imperiosa de llevarlos a cabo y los argumentos presentados a favor de estos proyectos no justifican ninguna desviación del objetivo de conservación de los hábitats naturales, la fauna y la flora silvestres”.

Se espera que el gobierno francés apele la decisión del tribunal. El ministro de Transporte francés, Philippe Tabarot, pidió al tribunal que no implemente la prohibición de las obras de inmediato para que el proyecto pueda continuar durante el proceso de apelación.

La concesionaria ATOSCA ha ganado un contrato para construir y operar la autopista durante 55 años en 2022. Los socios industriales de ATOSCA son NGE Concessions y el operador portugués de autopistas Ascendi, que poseen el 25% y el 15% de las acciones del consorcio respectivamente. Los socios financieros Quaero Capital y TIIC poseen el 30% cada uno.