El presidente de Sany: "Las medidas antidumping de excavadoras del Reino Unido solo funcionarán a corto plazo"

Esa es la opinión del Sr. Yu Hong Fu, presidente del importante fabricante chino de equipos de construcción Sany Heavy Industry.

Sany, que tiene una facturación anual de 10.800 millones de dólares y ocupa el sexto lugar en la última edición de la Tabla Amarilla, es uno de varios fabricantes chinos de alto perfil que estarán sujetos a medidas antidumping introducidas por el gobierno del Reino Unido en mayo de 2025.

Se trata de aranceles que van desde el 18,81% al 40,08% para las importaciones de excavadoras de origen chino con un peso comprendido entre 11 toneladas y 80 toneladas.

Las medidas se están reconsiderando tras las presentaciones de otro fabricante de equipos originales chino, LiuGong, y de la filial china de Caterpillar . Mientras tanto, todos los aranceles, incluido el del 32,82 % aplicado a las máquinas Sany, siguen vigentes.

La medida del gobierno británico se produce tras una investigación de la Autoridad de Remedios Comerciales, tras las acusaciones del fabricante británico JCB de que sus máquinas se vendían en el Reino Unido a precios injustamente bajos. Posteriormente, se concluyó que los exportadores chinos redujeron los precios del Reino Unido en un 23,4 % gracias a la reducción de los costes de producción.

Pero, hablando con Construction Briefing , el presidente de Sany Heavy Industry, Sr. Yu Hong Fu, expresó su sorpresa por la decisión del gobierno del Reino Unido de proceder con medidas antidumping.

Sr. Yu Hong Fu, presidente de Sany Heavy Industry (Imagen: KHL Group)

“Nuestra primera reacción fue que era inesperado y no podíamos entenderlo”, dijo a través de un intérprete.

El Reino Unido es sin duda un buen mercado para las excavadoras y JCB es uno de nuestros competidores. Sin embargo, los productos chinos tienen una cuota de mercado muy pequeña allí. No entramos en el mercado británico con precios muy bajos. Por lo tanto, no entendemos las acusaciones.

Y sugirió que, en última instancia, el beneficio de los aranceles antidumping para JCB resultará limitado.

"Si JCB convenciera al gobierno del Reino Unido para que tomara esta medida, creemos que tal vez a corto plazo funcione, pero solo a corto plazo y solo para el mercado del Reino Unido", dijo.

“Una legislación como esta no puede proteger a JCB en otros mercados del mundo”.

Agregó que esperaba que hubiera igualdad de condiciones donde JCB y sus competidores pudieran competir en función de la calidad de sus productos, en lugar del precio.

JCB se negó a hacer comentarios cuando Construction Briefing lo contactó.

En sus presentaciones ante la TRA para que reconsidere sus recomendaciones, LiuGong alegó que las máquinas eléctricas de batería no deberían incluirse en la definición de bienes ni en el arancel impuesto por el Reino Unido. Caterpillar (Xuzhou) Ltd., la filial china de Caterpillar, cuestionó el cálculo realizado por la TRA del importe antidumping individual que le correspondía, que se sitúa en el 18,81 %.

Esté atento a una entrevista exclusiva con el presidente de Sany, el Sr. Yu Hong Fu, en una próxima edición de Construction Briefing .