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El organismo de control de la competencia del Reino Unido investiga la ingeniería civil en carreteras y ferrocarriles.

Vista aérea de un nuevo puente colgante sobre las obras en la A465, Gales Vista aérea de un nuevo puente colgante sobre las obras en la A465, Gales (Imagen: whitcomberd vía AdobeStock)

El organismo de control de la competencia del Reino Unido, la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA), ha anunciado planes para investigar el papel del sector de la ingeniería civil en la ejecución de proyectos de carreteras y ferrocarriles.

La CMA dijo que realizará un “estudio de mercado” que examinará la oferta de carreteras y ferrocarriles en el Reino Unido y si el suministro de estos servicios tiene “efectos en los intereses de los consumidores”.

El suministro de carreteras y ferrocarriles abarca todos los aspectos del diseño, planificación, construcción, mejora, renovación y mantenimiento de la infraestructura, añadió.

La CMA afirmó que los sectores anteriores indicaban que el sector no está operando con la eficacia esperada. Señaló que, en octubre de 2024, la Comisión Nacional de Infraestructura identificó cuatro factores que frenan los proyectos de infraestructura en el Reino Unido.

Estos problemas fueron: la ausencia de una estrategia de infraestructura estable y a largo plazo, desafíos en materia de clientes y patrocinios, procesos ineficientes de consentimiento y cumplimiento, y una cadena de suministro restringida.

El NIC estimó que las mejoras en todo el sistema en estas áreas podrían ahorrar entre un 10 y un 25 por ciento en proyectos de infraestructura.

La CMA ha solicitado la presentación de alegaciones sobre si debería realizar una investigación sobre la ingeniería civil en carreteras y ferrocarriles antes del 17 de julio. En conjunto, las carreteras y el ferrocarril, excluyendo el ferrocarril de alta velocidad HS2, representaron entre el 70 % y el 75 % del gasto público en infraestructura económica en 2022.

Dijo que abordaría cuestiones como:

  • Cómo pueden las autoridades públicas acceder y evaluar la información adecuada para tomar decisiones a la hora de adquirir carreteras y ferrocarriles;
  • Cómo pueden las autoridades públicas colaborar eficazmente con el mercado para entregar los proyectos a tiempo, dentro del presupuesto y con un alto nivel de calidad;
  • Ya sea que las adquisiciones, la planificación u otros procesos regulatorios creen importantes barreras innecesarias que limiten la capacidad y el incentivo de las empresas para ingresar;
  • ¿Qué cambios en la forma en que el ecosistema incentivaría y apoyaría a las empresas de ingeniería civil para construir carreteras y ferrocarriles de un modo que genere productividad y crecimiento?

El estudio de mercado se realiza mientras el gobierno del Reino Unido publica su Estrategia de Infraestructura de 10 años, que establece un plan a largo plazo para la infraestructura del país y una serie de prioridades futuras.

“Esta revisión apoyará el crecimiento y la inversión en el sector al ayudar al mercado a operar de manera más efectiva”, afirmó la CMA.

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