Dos empresas de ingeniería ganan el contrato de diseño del enlace ferroviario occidental Hong Kong-Shenzhen

El puerto Victoria de Hong Kong al atardecer (Imagen: TTstudio vía AdobeStock - stock.adobe.com) El puerto Victoria de Hong Kong al atardecer (Imagen: TTstudio vía AdobeStock - stock.adobe.com)

AtkinsRéalis, en colaboración con Aecom, ha conseguido un contrato para prestar servicios de investigación, diseño y multidisciplinarios para la sección de Hong Kong del planificado enlace ferroviario occidental Hong Kong-Shenzhen en China.

Adjudicado por la Oficina de Ferrocarriles de la Metrópolis del Norte y el Departamento de Carreteras del gobierno de la RAE de Hong Kong, el contrato forma parte de una iniciativa estratégica de transporte transfronterizo que conecta Hung Shui Kiu, en Hong Kong, con Qianhai, en Shenzhen. La conexión ferroviaria se propuso originalmente en el Discurso Político de 2021 y apoya la Estrategia de Desarrollo de la Metrópolis del Norte y los objetivos de integración del Área de la Gran Bahía (GBA).

AtkinsRéalis dirigirá la empresa conjunta y supervisará el diseño de una línea ferroviaria de 7,3 km que se extenderá desde Hung Shui Kiu hasta el límite con China continental.

El alcance incluye tres nuevas estaciones: Hung Shui Kiu, Ha Tsuen y Lau Fau Shan, así como un depósito de 19 hectáreas en Ha Tsuen. El diseño también contempla futuras ampliaciones ferroviarias, incluyendo una conexión con el propuesto enlace ferroviario entre el oeste de la isla de Hong Kong y Hung Shui Kiu.

La empresa conjunta prestará servicios de planificación e integración de sistemas destinados a garantizar una interoperabilidad perfecta entre las redes de Hong Kong y del continente.

Kelvin Cheng, director general de transporte y agua en Asia en AtkinsRéalis, dijo que el proyecto apoya la ambición de Hong Kong de tener “sistemas ferroviarios flexibles, inteligentes e integrados” y fortalece la conectividad transfronteriza con el GBA.

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