Designado el diseñador principal del proyecto del metro de Nueva York de 2.000 millones de dólares

Representación de la estación de la Línea Q en la ciudad de Nueva York, que se ampliará como parte del proyecto del metro de la Segunda Avenida. Imagen cortesía de la Autoridad Metropolitana de Transporte.

La ampliación extenderá la Línea Q desde la calle 96 hasta la calle 125, añadiendo tres nuevas estaciones accesibles para personas con discapacidades en las calles 106, 116 y 125.

El proyecto de 1,5 millas también incluye la instalación de dos túneles, la construcción de la estructura de la estación, la reutilización de un segmento de túnel de la década de 1970 parcialmente completado y el desarrollo de edificios auxiliares sobre el suelo para sistemas de ventilación, mecánicos y eléctricos.

Cowi dirigirá el diseño de los túneles y las estructuras, con el apoyo de un equipo de subconsultores.

“La Fase 2 del Metro de la Segunda Avenida es uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país”, declaró Thomas Dahlgren, vicepresidente ejecutivo de Cowi North America. “Al extender el servicio hacia el norte hasta la calle 125, la MTA está restaurando el transporte público rápido a East Harlem por primera vez en más de 80 años, reduciendo las aglomeraciones en la línea actual del metro bajo la avenida Lexington y mejorando la movilidad diaria de más de 100,000 pasajeros”.

La Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York (MTA) programó el inicio de la construcción para principios de 2026, y el inicio de la perforación del túnel está previsto para 2027.

Se prevé que la construcción esté terminada para el año 2030.