Contrato para uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Chile

Impresión artística de una estación terminada del Ferrocarril Alameda-Melipilla, Chile. Imagen: Ayesa Engineering

El ferrocarril es uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Chile y con una inversión estimada de US$1.887 millones, es la licitación más grande jamás adjudicada por EFE, la empresa ferroviaria estatal chilena.

Ayesa liderará los servicios de supervisión, junto con DRS (40%) e ILF (20%), del tramo Melipilla–Malloco de 35,9 km. Este tramo atraviesa los municipios de Melipilla, El Monte, Talagante y Peñaflor, e incluye vías para pasajeros y mercancías.

El proyecto incluirá la construcción de cuatro estaciones, además de talleres de mantenimiento, cocheras de trenes y los cruces viales El Sotillo y Los Pajaritos en Peñaflor.

El contrato está valorado en 18,6 millones de euros y abarca uno de los tres tramos de la línea ferroviaria de cercanías Alameda-Melipilla, un proyecto de infraestructura muy esperado que ya ha sido aprobado oficialmente. Con una inversión estimada de 1.887 millones de dólares estadounidenses, se convierte en la mayor licitación pública en la historia de EFE.

Se espera que el proyecto reduzca los tiempos de viaje y mejore la movilidad general. La nueva línea de cercanías promete un ahorro de más de dos horas diarias en su recorrido de 61 km que conecta el Gran Santiago con la ciudad de Melipilla. Una vez operativa, se espera que la línea transporte a más de 57 millones de pasajeros al año.

Un total de 22 trenes totalmente eléctricos con capacidad para 807 pasajeros circularán a lo largo de todo el recorrido, alcanzando velocidades de hasta 140 km/h. El proyecto incluye la construcción de once estaciones, cinco vías (tres para pasajeros y dos para mercancías) y conexiones con las líneas 1 y 6 del Metro de Santiago.