Contratista chino gana el mayor proyecto de construcción ferroviaria de Chile

Un mapa que muestra el proyecto del tren Santiago-Batuco de 24 km de longitud en Santiago, Chile (imagen cortesía de CRCC)

Se estima que el acuerdo para la construcción del proyecto del tren Santiago-Batuco de 24 kilómetros de longitud en Santiago de Chile tiene un valor cercano a los US$500 millones.

Ubicado en la zona norte de la Región Metropolitana de Santiago, el ferrocarril contará con una línea de pasajeros para trenes que circularán a velocidades de hasta 160 km/h, además de una línea de carga diseñada para 65 km/h.

Un nuevo enlace exclusivo para pasajeros conectará la estación Quinta Normal con Batuco. También se realizarán mejoras y reparaciones en las líneas de carga existentes, la construcción de seis nuevas estaciones y cinco nuevos pasos subterráneos. Las obras también incluirán la eliminación de todos los pasos a nivel existentes y la construcción de seis puentes ferroviarios.

CRCC dijo que también instalaría señalización protectora para plantas raras y en peligro de extinción en las seis principales áreas de humedales por donde pasa el ferrocarril.

El contratista planea instalar pilotes prefabricados para evitar excavaciones a gran escala y el agotamiento de las aguas subterráneas. También instalará barreras acústicas y posteriormente se restaurarán las zonas de construcción temporales.

Una vez finalizado, el ferrocarril Santiago-Batuco conectará cinco ciudades de la región, transportando a 35 millones de pasajeros al año. El tiempo de viaje se reducirá de 1,5 horas a 24 minutos.