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Botellas de plástico recicladas podrían pavimentar más carreteras en África según un nuevo acuerdo
27 agosto 2025

Se podrían construir más carreteras en África con botellas de plástico recicladas tras un acuerdo firmado por el Banco Africano de Desarrollo (BAfD) y tres empresas japonesas.
Shimizu Corporation, Kao Corporation y The Nippon Road Co firmaron una carta de intención (CDI) en Yokohama durante la Novena Conferencia Internacional de Tokio sobre el Desarrollo de África (TICAD9) a principios de este mes. Esta carta establece un marco de cooperación para la prueba e implementación de soluciones de mantenimiento vial resilientes al clima, con especial énfasis en el uso de hormigón asfáltico PET, una mezcla asfáltica reforzada con residuos de tereftalato de polietileno (PET).
La tecnología del consorcio japonés fue seleccionada en junio mediante una convocatoria competitiva en el marco del Programa de Mantenimiento Vial Sostenible para África del BAfD. Al incorporar botellas de PET, la solución busca prolongar la vida útil de las carreteras, reducir los retrasos en el mantenimiento e impulsar prácticas de economía circular en todo el continente.
En virtud del acuerdo, el BAfD se coordinará con los gobiernos, promoverá la concienciación, fortalecerá la capacidad local y explorará la financiación para la implantación de la tecnología. Las empresas realizarán estudios de demanda y viabilidad, implementarán proyectos piloto de hormigón asfáltico PET en diferentes entornos africanos y evaluarán las perspectivas de inversión para su expansión.
Shimizu ya ha comenzado a aplicar pruebas en Kenia y se espera realizar más pruebas en otros países.
"La clave para difundir con éxito esta tecnología en África es la colaboración con empresas y socios locales", afirmó Kazuya Osako, director general y director de la división de ingeniería civil internacional de Shimizu.
El vicepresidente del BAfD, Solomon Quaynor, añadió: «La colaboración con Shimizu, Kao y Nippon Road permitirá a África beneficiarse de la tecnología de vanguardia de la economía circular, a la vez que aborda el creciente retraso en el mantenimiento de carreteras».
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