Versicherungsunternehmen bringt Risikolösung für globale Bau-Großprojekte auf den Markt

Zurich North America, ein Zweig der in der Schweiz ansässigen Zurich Insurance Group, hat ein Fronted Master Builders Risk (MBR)-Versicherungsprodukt eingeführt, das für große, komplexe Bauprogramme mit Einzelprojekten im Wert von über 250 Millionen US-Dollar konzipiert ist.

Bauarbeiten am milliardenschweren HS2-Projekt in Großbritannien. Bild: Marr Contracting/John Zammit, mit freundlicher Genehmigung von HS2

Das neue Angebot umfasst einen einheitlichen Versicherungsrahmen, der multinationale Deckung, Risikoanalyse, Underwriting, Rechnungsstellung und Schadensabwicklung umfasst. Zurich stellt die Fronting-Police aus und überträgt das verbleibende Risiko an eine Gruppe von Rückversicherern. Ziel ist es, den Kapazitätseinsatz zu vereinfachen und den Verwaltungsaufwand für Eigentümer und Auftragnehmer mit mehreren Projektpipelines zu reduzieren.

Das Produkt sei ursprünglich auf Anfrage eines E-Commerce-Kunden für eines der größten MBR-Programme aller Zeiten entwickelt worden, teilte das Unternehmen mit. Seitdem sei es zu einem globalen Angebot ausgebaut worden. Zurich habe bereits Versicherungswerte von über 80 Milliarden Dollar unterstützt, teilte das Unternehmen mit.

Zu den Merkmalen gehören mehrjährige Laufzeiten, weltweit einheitlicher Versicherungsschutz, automatisierte Projektanmeldung und ein zentraler Ansprechpartner für Schadensfälle. Laut Zurich können diese Maßnahmen Projektausschreibungen und -prognosen unterstützen und gleichzeitig die Risiken nicht gleichzeitig bestehender Policen reduzieren.

Warum es für den Bau wichtig ist

Das Fronted Master Builders Risk-Programm von Zurich stellt einen bemerkenswerten Wandel in der Risikostrukturierung bei großen, länderübergreifenden Projekten dar. Durch die Kombination von globaler Reichweite, mehrjähriger Kontinuität und einem einheitlichen Verwaltungsrahmen bietet es ein Modell, das in dieser Größenordnung bisher nicht verfügbar war.

Bisher wurden die meisten großen Bauvorhaben über individuelle Baurisikoversicherungen versichert, die für jedes Projekt und jede Gerichtsbarkeit separat ausgestellt wurden. Jede Police hatte ihre eigene Zeichnung, ihre eigenen Bedingungen und ihre eigene Verwaltung und galt in der Regel nur für die Dauer des Projekts. Dies bedeutete mehrere Verträge, unterschiedliche Deckungsbedingungen und einen erheblichen Verwaltungsaufwand, um das Risikomanagement eines Multiprojektprogramms zu gewährleisten.

Für Auftragnehmer und Eigentümer, die Infrastrukturprogramme im Wert von mehreren hundert Millionen bis zu mehreren Milliarden Dollar umsetzen, könnte der MBR-Ansatz den Verwaltungsaufwand senken, die Sicherheit bei der Angebotsabgabe verbessern und Kapazitätsengpässe beheben, die in der Vergangenheit die Umsetzung von Megaprojekten erschwert oder verzögert haben.

Obwohl von Zurich nicht näher spezifiziert, lassen Umfang und Anwendungsbereich des MBR-Produkts darauf schließen, dass es für internationale Verkehrsinfrastrukturen (Flughäfen, Tunnel, wichtige Straßenbauprojekte), Energie- und Industriegelände, große Stadtsanierungsprojekte, Rechenzentren und moderne Fertigungsanlagen geeignet ist; im Wesentlichen für alle riesigen, mehrphasigen Bauvorhaben mit Risiken in mehreren Rechtsräumen.

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