Kiewit erhält Auftrag für 400 Millionen Dollar für die Umgestaltung des Hafens in Alaska

Das Projekt wurde vom US Army Corps of Engineers vergeben und durch den Infrastructure Investment and Jobs Act finanziert.

Phase 1A ist die erste von vier Phasen und umfasst den Bau einer 1.200 Fuß (366 m) langen Dammverlängerung mit einer Dockfläche von etwa 600 Fuß (183 m).

In Phase 2 wird die tiefe und äußere Basis bis auf eine Tiefe von minus 40 Fuß (12,2 m) ausgebaggert.

Das gesamte Hafenerweiterungsprojekt zielt darauf ab, größeren Schiffen einen verbesserten Zugang zum bestehenden Hafen von Nomes zu ermöglichen und ein neues Tiefwasserbecken mit einer Tiefe von minus 40 Fuß zu schaffen.

Derzeit ist der Schiffstransport durch die bestehende Tiefe des äußeren Beckens von minus 22 Fuß (6,7 m) eingeschränkt. Diese Tiefe reicht nicht aus, um Schiffe mit einem Tiefgang von mehr als etwa 18 Fuß sicher aufzunehmen.

Der ursprüngliche Hafen von Nome wurde 1917 erbaut. Der Hafen ist ein regionaler Knotenpunkt auf der Seward-Halbinsel, angrenzend an Norton Sound. Nome hat keinen Zugang zu größeren Straßensystemen und liegt 545 Meilen nordwestlich von Anchorage.