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Projekt zum Wiederaufbau der Mutanda–Kaoma-Route im Rahmen einer 25-jährigen öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), einschließlich Mautstellen, Waagen und modernisierten Brücken entlang einer wichtigen Handelsader.

Einem chinesischen Bauunternehmen wurde von der Afrikanischen Entwicklungsbank für drei Jahre der Zutritt verweigert, nachdem eine Untersuchung „betrügerische Praktiken“ aufgedeckt hatte.

China, Tansania und Sambia haben eine erste Vereinbarung zur Revitalisierung einer Eisenbahnlinie aus den 1970er Jahren unterzeichnet