Zwei Unternehmen erhalten grünes Licht für das weltweit größte Signalprojekt im Wert von 1,6 Milliarden australischen Dollar

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Ein Zug fährt auf einer Strecke in Perth, Westaustralien Bild mit freundlicher Genehmigung von Alstom

Das Ingenieur- und Bauunternehmen DT Infrastructure und der Schienenfahrzeug- und Signalspezialist Alstom haben einen Auftrag im Wert von 1 Milliarde australische Dollar (1,1 Milliarden US-Dollar) für den Austausch der vorhandenen Signal- und Zugsteuerungssysteme in Perth im Bundesstaat Westaustralien erhalten.

Es wird das weltweit längste Signalprojekt in Bezug auf die Streckenlänge sein und über die auf Urbalis Communications basierende Zugsteuerungstechnologie (CBTC) von Alstom verfügen, die von den lokalen Mitarbeitern von DT Infrastructure im Rahmen eines Vertrags für die Public Transport Authority of Western Australia (PTA) installiert wird.

Nach der Fertigstellung wird das Projekt Perth eine 40-prozentige Steigerung seiner Netzwerkkapazität bescheren.

Das High Capacity Signalling-Projekt ist Teil des Metronet-Programms und sichert 750 Arbeitsplätze vor Ort in Westaustralien, indem zahlreiche globale Experten von Alstom und DT Infrastructure für das Projekt aus dem Ausland nach Perth entsandt werden.

Darren Crichton, CEO von DT Infrastructure, sagte: „Da mehrere Metronet-Projekte kurz vor der Fertigstellung stehen, sind Einwohner und Besucher von Perth dank des modernisierten Schienennetzes besser vernetzt als je zuvor. Das High Capacity Signalling-Programm wird dafür sorgen, dass diese Kapazität voll ausgeschöpft wird und mehr Züge häufiger fahren. Wir freuen uns, bei der Umsetzung dieses bemerkenswerten Projekts mit Alstom zusammenzuarbeiten und dabei auf unsere umfassende Erfahrung bei der Optimierung und Verbesserung von Schienenverkehrsnetzen in ganz Australien zurückzugreifen.“

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