Video | Dank mobiler Baustellenbrücke entgeht der Verkehr Baustellen

Die vom Schweizer Bundesamt für Strassen (Astra) begutachtete Astra-Brücke ist seit mehreren Wochen auf der Autobahn A1 Richtung Zürich zwischen Recherswil und der Verzweigung Luterbach im Betrieb.

Mit durchschnittlich 73.000 Fahrzeugen pro Tag und 82.000 an Spitzentagen ist die A1 die meistbefahrene Autobahn der Schweiz. Laut Astra ist die Strecke anfällig für Staus und Verlangsamungen. Das Unternehmen behauptet jedoch, dass sich mit der Astra-Brücke, die als mobile Baustelle angepriesen wird, „nichts geändert“ habe, was den Verkehrsfluss im Vergleich zu klassischen Baustellen angeht, bei denen der Verkehr auf die Gegenfahrbahn umgeleitet wird und erhebliche Störungen entstehen können.

Bisher wurden 1,3 km Fahrbahn erneuert und die Arbeiten können auch bei leichtem Regen durchgeführt werden. Jede Nacht wird die Astra-Brücke, die aus 257 m Stahlbelag besteht, um 100 m weiter nach vorne geschoben. Der nutzbare Raum für Arbeiter darunter beträgt 100 m.

„Die wichtigen Daten der Verkehrsüberwachung zeigen, dass zwischen der Inbetriebnahme der mobilen Baubrücke am 07.04.2024 und dem Stichtag 24.04.2024, abgesehen von einigen Einzelereignissen aufgrund der Kombination aus Schneefall, hohem Verkehrsaufkommen und Unfällen, konstante Verkehrsströme und stabile Verkehrssituationen zu verzeichnen waren“, so Astra.

Die in Zusammenarbeit mit dem Industrietransportunternehmen Cometto entwickelte Brücke wurde 2022 erstmals in Betrieb genommen, doch während der Pilotphase verlief der Verkehr nicht wie gewünscht.

Daraufhin wurde in Zusammenarbeit mit der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt sowie verschiedenen Strassenverbänden eine Optimierung der Brücke vorgenommen.

Die Rampen auf der Brücke wurden verlängert, wodurch die Steigung der Zu- und Abfahrtsrampen von 6,1 % auf nur noch 1,25 % reduziert wurde. Fahrzeuge, darunter Sattelschlepper, Reisebusse, Wohnwagen und Sportwagen, können die Astra-Brücke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h (37 mph) nutzen.

Die Baustellenbrücke ist für den Einsatz bei Belagsarbeiten, dem Austausch von Fahrbahnübergängen oder der Sanierung von Brücken vorgesehen. Für den Auf- und Abbau werden LKW mit Tieflader und Großkräne benötigt.