Unternehmen erteilen Vertrag für 5,8 Milliarden australische Dollar teures Eisenbahnprojekt vor den Olympischen Spielen 2032 in Brisbane

Eine digitale Darstellung der Modernisierung des Bahnhofs Beenleigh, die im Rahmen des größeren Logan and Gold Coast Faster Rail-Projekts geplant ist Eine digitale Darstellung der Modernisierung des Bahnhofs Beenleigh, die im Rahmen des größeren Logan and Gold Coast Faster Rail-Projekts geplant ist (Bild mit freundlicher Genehmigung des Ministeriums für Verkehr und Hauptstraßen der Regierung von Queensland)

Eine Gruppe von Bauunternehmern und Ingenieuren, die in einem Joint Venture arbeiten, hat den Entwurfs- und Vorbauauftrag für das Hauptleistungspaket des 5,8 Milliarden australischen Dollar (3,7 Milliarden US-Dollar) teuren Logan and Gold Coast Faster Rail-Projekts erhalten.

CPB Contractors und UGL der CIMIC Group werden im Rahmen der ActivUS Alliance gemeinsam mit Acciona, SMEC und WSP zusammenarbeiten. Sie werden die Design- und Projektplanungsaktivitäten für das Queensland Department of Transport and Main Roads sowie Queensland Rail vorantreiben.

Das Bahnprojekt sieht häufigere und zuverlässigere öffentliche Verkehrsmittel vor, um der hohen Reisenachfrage zwischen Brisbane und der Gold Coast gerecht zu werden.

Zusätzlich zu den Entwurfs- und Projektplanungsaktivitäten wird die ActivUs Alliance weitere Standortuntersuchungen durchführen, um sicherzustellen, dass die Arbeiten vor den Olympischen und Paralympischen Spielen 2032 abgeschlossen sind.

Zu den Werken gehören:

  • Eine Aufrüstung von zwei auf vier Gleise von Kuraby nach Beenleigh, einschließlich aller Tiefbauarbeiten und Bauwerke
  • Barrierefreie Bahnhofsverbesserungen, einschließlich Park-and-Ride-, Kiss-and-Ride- und Bushaltestellenverbesserungen
  • Beseitigung von Bahnübergängen
  • Modernisierung der Schienensysteme und der konventionellen Signalisierung sowie Vorbereitungsarbeiten für ein Europäisches Zugsicherungssystem (ETCS)
  • Anpassung des lokalen Straßennetzes und Verbesserung der Fußgänger- und Radwegeverbindungen entlang des 20 Kilometer langen Projektkorridors
  • Integration des Projektes mit angrenzenden Baupaketen und in das bestehende Schienennetz.

Jason Spears, Geschäftsführer von CPB Contractors, sagte: „Das hochqualifizierte lokale Team von CPB Contractors wird auf unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Bereitstellung komplexer und stadtprägender Infrastruktur sowie auf unsere lokalen Partnerschaften zurückgreifen, um diese bahnbrechende Infrastruktur aufzubauen und Queenslands wachsende Bevölkerung und florierende Tourismusbranche zu unterstützen.“

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