Skanska bestätigt Auftragswert zum Bau der Hubbrücke in New Jersey

Das Projekt umfasst den Abriss der vorhandenen Drehbrückenkonstruktion und deren Ersatz durch neue Hubbrückentürme, Hubbrücken, zwei flankierende Brücken sowie Kommunikations- und Signalsysteme.

Der Vorstand von New Jersey Transit gab im Dezember letzten Jahres bekannt , dass Skanska die Brücke auf der North Jersey Coast Line (NJCL) bauen würde.

Die Hubbrücke, die den Raritan River zwischen Perth Amboy und South Amboy überspannt, wird angehoben, um dem Schiffsverkehr die Durchfahrt darunter zu ermöglichen. Sie ersetzt die 116 Jahre alte Drehbrücke.

NJ Transit gab damals an, dass der Auftragswert für die Arbeiten 444,4 Millionen US-Dollar zuzüglich 5 % für unvorhergesehene Ausgaben nicht übersteigen würde.

Die bestehende Brücke ist die einzige Bahnverbindung für 17 der 20 NJCL-Stationen zwischen den Bahnhöfen Perth Amboy und South Amboy und verbindet Newark und Manhattan. Die NJCL bedient täglich rund 11.400 Fahrgäste.

Obwohl die Brücke noch immer sicher für den Bahnverkehr ist, wurde sie während des Supersturms Sandy im Jahr 2012 erheblich beschädigt. Unter anderem wurde das Brückendeck aufgrund der Meereswellen, die gegen die Brückenkonstruktion schlugen, aus seiner normalen Ausrichtung verschoben und durch die Wellen mitgerissene Trümmerteile auf die Brückenträger aufprallten.

Das Ingenieurbüro H&H war für die Konzeptentwicklung und den endgültigen Entwurf der Ersatzbrücke zuständig und erbringt derzeit Dienstleistungen für die Bauphase.