Rönesans Holding gibt Finanzabschluss für letzten Abschnitt der Nord-Marmara-Autobahn bekannt

Die Autobahn, die insgesamt 400 Kilometer lang sein wird und Istanbul umgeht, von Akyazi im Südosten der türkischen Hauptstadt bis zum neuen Flughafen des Landes in der Nähe von Akpinar in Thrakien, ist bis auf die letzte 31,3 Kilometer lange Mautstraße zwischen Nakkaş und Başakşehir größtenteils fertiggestellt.

Das Team der Rönesans Holding bei der Abschlussfeier. Foto: Rönesans Holding

Bei der Zeremonie gab Rönesans bekannt, dass das Projekt Investitionen in Höhe von 1,43 Milliarden Euro (1,9 Milliarden US-Dollar) erhalten hat. Zu den Investoren zählen die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE), die Asiatische Infrastrukturinvestitionsbank (AIIB) und die Islamische Entwicklungsbank – Islamische Gesellschaft für die Entwicklung des Privatsektors (IsDB – ICD) als globale Entwicklungsfinanzierungsinstitutionen (DFIs), außerdem Atradius und SERV als europäische Exportkreditagenturen, ICIEC und ein Konsortium kommerzieller Kreditgeber.

Im Jahr 2020 vergab die türkische Regierung den Build-Operate-Transfer (BOT)-Auftrag zum Bau des Projekts an ein von Rönesans geführtes Konsortium, zu dem auch Samsung C&T Corporation, KIND, KDB KIAMCO und Korea Expressway Corporation gehören.

Das Projekt ist eine der wertvollsten Investitionen der Türkei im Straßensektor und umfasst eine 1,6 Kilometer lange Schrägseilbrücke sowie mehrere Über- und Unterführungen.

Es wird ein Solarstromerzeugungssystem mit einer Leistung von 2 MW installiert. Die saubere Energie der Solarmodule wird den Betrieb und das Wartungszentrum sowie die Raststätten der Autobahn mit Strom versorgen. Das Projekt umfasst den Austausch von 4.500 Natriumdampflampen durch LEDs, um den Energieverbrauch während der Projektlaufzeit um rund 37,5 % (35+ MWh) zu senken. Alle Fahrzeuge für Betrieb und Wartung der Autobahn werden Hybrid- oder Elektrofahrzeuge sein, wodurch voraussichtlich 112.000 Liter Kraftstoff pro Jahr eingespart werden.

Erman Ilıcak, Präsident von Rönesans Holding, sagte: „Die Autobahn wird nicht nur die Reisezeiten für Privatpersonen und Unternehmen in Istanbul drastisch verkürzen, sondern auch die nachhaltige Entwicklung des Landes auf die nächste Stufe heben. Dies ist eine Autobahn der Zukunft, die mit Blick auf Menschen, Gesellschaft und Umwelt gebaut wurde – Elemente, von denen wir hoffen, dass sie in Zukunft bei globalen Infrastrukturprojekten nachgeahmt werden.“

Se Chul Oh, Präsident und CEO von Samsung C&T, sagte: „Dieses Projekt wird voraussichtlich die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern stärken. Darüber hinaus ist es von großer Bedeutung, da K-Team bedeutende Ergebnisse erzielt und kompetente technische und politische Unterstützung von öffentlichen Organisationen wie der Korean Expressway Corporation, KIND und PIS Fund einbringt. Wir werden diese Dynamik aufrechterhalten, um weitere Kooperationsmöglichkeiten in der Türkei, den GUS-Staaten und den osteuropäischen Märkten zu schaffen.“

Die Rönesans Holding mit Sitz in Ankara ist einer der größten Bauunternehmer der Türkei. Zu den bisherigen Projekten zählen der Präsidentenpalastkomplex von Präsident Erdoğan in Ankara, der 2014 offiziell eingeweiht wurde, und der Gotthard-Basistunnel in der Schweiz, der 2016 fertiggestellt wurde.