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Joint Venture erhält 2,9 Milliarden US-Dollar-Auftrag für Chicagoer Eisenbahn-Ausbauprojekt
16 August 2024
Walsh-Vinci Transit Community Partners, ein Joint Venture des US-Bauunternehmens Walsh und des französischen Bauunternehmens Vinci, erhielt einen Auftrag im Wert von 2,9 Milliarden US-Dollar für die Planung, den Entwurf und den Bau einer seit langem geplanten Schienenverlängerung der Red Line in Chicago im US-Bundesstaat Illinois.
Eingangsschild für die Red Line der Chicagoer Eisenbahn. (Bild: Adobe Stock)Das Joint Venture wurde nach einem zweijährigen Beschaffungsprozess ausgewählt und ist für das Hauptstreckenprojekt der Red Line Extension (RLE) verantwortlich. In dieser Phase werden 9 km Schienen zwischen der 95. und 130. Straße verlegt und vier neue barrierefreie Bahnhöfe entlang der Strecke gebaut.
Ebenfalls zum Joint Venture Walsh-Vinci gehören das in Großbritannien ansässige Ingenieurberatungsunternehmen Systra und die folgenden in den USA ansässigen Unternehmen: EXP, ein Design-/Ingenieurberatungsunternehmen; Atrium, ein Software- und KI-Lösungsunternehmen; und die Bauunternehmen und Bauunternehmer Brown & Momen, Toro Construction, Riteway-Huggins und GMA Construction Group.
Kosten für die Verlängerung der Red Line steigen auf über 5 Milliarden Dollar
Anfang dieses Monats kündigten die Chicago Transit Authority (CTA) und die US-amerikanische Federal Transit Administration (FTA) eine Erhöhung der Bundesmittel für das Projekt an . Die Mitteilung ließ vermuten, dass der Baubeginn für das damals 3,6 Milliarden Dollar teure Bauwerk wahrscheinlich im Jahr 2025 sein wird. Zu diesem Zeitpunkt sagten Beamte, die Kosten des Projekts seien vollständig zugesagt.
Allerdings hat das Projekt inzwischen die geplanten Kosten um mehr als 5 Milliarden Dollar überschritten , und die CTA gab bekannt, dass sie Anleihen verkaufen werde, um die Differenz auszugleichen. Die Agentur stellte fest, dass insbesondere die Verlängerung der Bahn bis zur 130. Straße (das Mainline-Projekt) zu der Kostenüberschreitung geführt habe.
„Das Budget des Projekts wurde auf 5,3 Milliarden Dollar erhöht, einschließlich Finanzierungskosten, um Kostensteigerungen für Baumaterialien, Arbeitskräfte und Finanzierung abzudecken“, räumte die CTA ein. „Die CTA treibt das Projekt voran, um das vor langer Zeit gegebene Versprechen an die Far South Side zu erfüllen, dass die RLE gebaut wird.“
„Eine Verzögerung des Projekts würde das Budget möglicherweise um mehrere Milliarden Dollar erhöhen.“
Der Baubeginn ist nach wie vor für das nächste Jahr geplant, die Fertigstellung ist für 2030 angesetzt.
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