Große Infrastrukturprojekte in Nordirland liegen jetzt um Milliarden höher als geplant

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Das Northern Ireland Audit Office (NIAO) veröffentlichte einen Bericht mit dem Titel „Große Investitionsprojekte – Folgebericht“ , in dem festgestellt wurde, dass eine Auswahl von 77 großen Infrastrukturprojekten des Landes rund 2,5 Milliarden Pfund (3,1 Milliarden US-Dollar) mehr kosten würde als erwartet.

Grünfläche in der Nähe eines Jachthafens in Belfast, Nordirland. (Bild: Adobe Stock) Grünfläche in der Nähe eines Jachthafens in Belfast, Nordirland. Laut dem Generalauditor liegen die großen Infrastrukturprojekte des Landes hinter dem Zeitplan und über dem Budget. (Bild: Adobe Stock)

Für den Zeitraum von April 2019 bis August 2023 waren die Kosten für die Fertigstellung von Projekten in diesem Zeitraum ursprünglich auf 7,1 Milliarden Dollar geschätzt worden. Die Schätzung liegt nun bei 10,2 Milliarden Dollar.

Von den 77 untersuchten Projekten wird derzeit nur bei neun davon erwartet, dass sie termin- und budgetgerecht fertiggestellt werden. Von sieben Großprojekten (die erstmals 2015 identifiziert wurden) wurde bisher nur eines fertiggestellt: die Belfast Rapid Transit-Linie, die 2018 eröffnet wurde.

Die Großprojekte – darunter der Bau von Straßen, öffentlichen Verkehrsmitteln, Krankenhäusern und Parks – wurden durch die Inflation, geopolitische Einflüsse und die Covid-Pandemie behindert, doch der Bericht legt nahe, dass Untätigkeit der Regierungsbeamten und mangelnde Aufsicht eine Rolle gespielt haben könnten.

Dorinnia Carville, Rechnungsprüferin und Generalauditorin des NIAO, sagte, dass die Preissteigerungen auf das Versäumnis zurückzuführen seien, Verzögerungen zu beheben und die steigenden Kosten einzudämmen.

„Es ist weiterhin äußerst besorgniserregend, dass es mehr als vier Jahre nach dem letzten Bericht meines Büros zu diesem Thema kaum Anzeichen für Verbesserungen gibt oder dass die gewonnenen Erkenntnisse bei neuen Projekten Anwendung finden“, sagte Carville.

Das NIAO erklärte: „Ineffiziente Verwaltungs- und Umsetzungsstrukturen bestehen weiterhin.“

Carville forderte ein „umfassendes Transformationsprojekt“, um „das System zur Beauftragung großer Investitionsprojekte zu überholen“. Sie sagte, die Regierung müsse die Projektabwicklung stärker regeln.

Zwar könnte es bereits zu spät sein, die ursprünglichen Schätzungen zu sichern, doch im NIAO-Bericht wurde den Projektplanern auch empfohlen, enger mit dem Northern Ireland Strategic Investment Board zusammenzuarbeiten und kollaborative digitale Tools anzupassen.

Einige der übrigen Projekte werden um mehr als ein Jahrzehnt verschoben. Dem NIAO-Bericht und den lokalen Medien zufolge soll Casement Park in Belfast – in dem für die UEFA-Fußball-Europameisterschaft 2028 ein Stadion mit 34.000 Plätzen entstehen soll – erst 2027 fertiggestellt werden, „mehr als zehn Jahre später als ursprünglich geplant“.

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