FHWA genehmigt Pläne zum Wiederaufbau der Francis Scott Key Bridge

Die Maryland Transport Authority und die State Highway Administration des Maryland Department of Transportation gaben am Dienstag bekannt, dass die FHWA dem Projekt grünes Licht gegeben habe, indem sie eine Kategorische Ausschlussklassifizierung und eine Genehmigung nach dem National Environmental Policy Act (NEPA) für das I-695 Francis Scott Key Bridge Rebuild Project ausgestellt habe.

Ein Segelboot fährt im Juli 2024 unter einer der verbliebenen Rampen der Francis Scott Key Bridge auf der Nordostseite des Patapsco River hindurch. Foto: Reuters/Jerry Jackson/The Baltimore Sun.

„Diese Genehmigung ist ein wichtiger Meilenstein beim Wiederaufbau der Key Bridge und der Wiederanbindung der Gemeinden nach dem katastrophalen Zusammenbruch am 26. März“, sagte Paul J. Wiedefeld, Verkehrsminister von Maryland und Vorsitzender der MDTA. „Mit dieser Genehmigung der Bundesregierung kann die MDTA offiziell mit den Plänen zum Wiederaufbau der Key Bridge fortfahren.“

MDTA hat am Freitag, den 19. Juli, eine Ausschreibung (RFP) veröffentlicht und Beraterteams dazu aufgefordert, Angebote für einen 75 Millionen US-Dollar schweren Vertrag mit einem allgemeinen Ingenieurberater im Rahmen des Wiederaufbaus der Francis Scott Key Bridge einzureichen.

Der Berater fungiert als technischer Vertreter der MDTA und bietet eine Reihe von Supportleistungen an, beispielsweise Risikomanagement/Risikomanagementanalysen, Festlegen, Überprüfen, Verfolgen und Überwachen von Kosten und Zeitplänen, Verwalten der Projektdokumentation, Kontaktpflege mit Umweltbehörden und Überwachen der Einhaltung der Vorschriften für benachteiligte Unternehmen, um nur einige zu nennen.

Der ausgewählte allgemeine technische Berater wird außerdem den progressiven Design-Builder betreuen, der im Laufe des Sommers von der MDTA ausgewählt wird. Dazu prüft er die Prozesse des progressiven Design-Builders, überprüft die Einreichungen und bestätigt, dass die Designkriterien erfüllt werden.

MDTA rechnet mit der Auftragsvergabe im Februar 2025. Das Unternehmen fügte hinzu, dass der Auftrag ein Ziel von 31,5 % benachteiligten Unternehmen vorsieht.

Interessierte Bieter können auf die Angebotsanfrage bei eMaryland Marketplace Advantage, allgemein bekannt als eMMA, zugreifen.

Die 47 Jahre alte Francis-Scott-Key-Brücke stürzte am 27. März dramatisch ein, nachdem das unter der Flagge Singapurs fahrende Containerschiff Dali gegen einen ihrer Stützpfeiler prallte. Dabei kamen vier Mitglieder eines Straßenbautrupps ums Leben, zwei weitere werden vermutlich vermisst und sind tot.