Eiffage erwartet „signifikantes Wachstum“ im Jahr 2023

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Das französische Bau- und Konzessionsunternehmen Eiffage meldete einen Anstieg des Nettogewinns der Gruppe um 13% bei einer Steigerung der Rentabilität um 7,4%.

Ein Arbeiter von Eiffage Énergie Systèmes bei einem Bahneinsatz. (Bild: Eiffage) Ein Arbeiter von Eiffage Énergie Systèmes bei einem Bahneinsatz. Die Gruppe veröffentlichte ihre Jahresfinanzergebnisse im Februar. (Bild: Eiffage)

Im Ergebnisbericht hieß es, es sei für die Vertrags- und Konzessionssegmente des Konzerns „ein weiteres Jahr mit erheblichem Wachstum“ gewesen.

Eiffage teilte mit, dass das Unternehmen sein wiederkehrendes Betriebsergebnis um 8,6 Prozent steigern konnte. Gleichzeitig sei es zu einer Schuldenreduzierung und einer Cashflow-Generierung in Höhe von 2,3 Milliarden Euro (2,5 Milliarden US-Dollar) gekommen, was rund 22 Prozent mehr als zum gleichen Zeitpunkt im Vorjahr sei.

In den Berichtsnotizen erklärte das Unternehmen, dass die europäischen Aktivitäten ein wichtiger Treiber für den Erfolg im Jahr 2023 gewesen seien.

„Im Vertragsgeschäft stieg der Umsatz um 7,1 % (mehr als 5,8 % auf vergleichbarer Basis) auf fast 19,7 Milliarden Dollar, was auf die Aktivität der europäischen Tochtergesellschaften der Gruppe zurückzuführen ist (mehr als 16,5 % Wachstum in Europa außerhalb Frankreichs)“, sagte Eiffage.

Die Einnahmen aus der Baubranche gingen zurück, was vor allem auf den schwächeren Immobilienmarkt zurückzuführen war. Doch Eiffage sagte, dass Wohn-, öffentliche und Industriebauten in seinem Heimatland dabei halfen, ein insgesamt schleppendes Jahr auszugleichen.

„Die Einnahmen gingen um 2,3 % auf 4,6 Milliarden Dollar zurück“, erklärte die Gruppe. „Der Rückgang bei Neubauwohnungen in Frankreich wurde teilweise durch Renovierungen im Wohnungs- und Tertiärbereich, den Bau öffentlicher Einrichtungen und Industrieinvestitionen ausgeglichen.“

Das Unternehmen meldete zum Ende des letzten Jahres einen Auftragsbestand für Bautätigkeiten im Wert von 5,5 Milliarden Dollar.

Im Bereich Infrastruktur verzeichnete das Unternehmen einen Umsatzanstieg von fast 10 % (im Wert von rund 8,7 Milliarden US-Dollar). Eiffage verzeichnete im vergangenen Jahr einen Anstieg des internationalen Umsatzes um rund 23 %. In einem Bericht über die Infrastruktursparte sagte das Unternehmen, dass sie „weiterhin von starke Aktivität an der Hochgeschwindigkeitsstrecke HS2 im Vereinigten Königreich und der Autobahn E18 in Norwegen, positive Dynamik auf dem Verkehrsinfrastrukturmarkt in Deutschland und der Boom der Offshore-Windenergie.“

Der Auftragsbestand für Infrastrukturprojekte belief sich Ende letzten Jahres auf 15,6 Milliarden US-Dollar, während die Energiesystemsparte mit einem Auftragsbestand von 7 Milliarden US-Dollar einen Zuwachs von über 11 % meldete.

Die wichtigsten Verträge und Investitionen von Eiffage

Ende 2023 konnte Eiffage über seine Tochtergesellschaft Eiffage Génie Civil drei Großaufträge gewinnen:

Im Jahr 2023 gab Eiffage bekannt, dass es seine Beteiligung an Getlink (Paris, Frankreich) und dem Millau-Viadukt (Region Okzitanien, Frankreich) an Konzessionen erhöht hat. Im Bereich der Auftragsvergabe tätigte Eiffage Énergie Systèmes 11 Akquisitionen. Die Gesamtinvestitionen, die aus eigenen Mitteln finanziert wurden, beliefen sich auf fast 867 Millionen US-Dollar, von denen 585 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 und 260 Millionen US-Dollar im Januar 2024 ausgezahlt wurden.

„Im Rahmen von Konzessionen erhöhte die Gruppe ihren Anteil an Getlink auf 20,55 % und erwarb 49 % des Kapitals des Viadukts von Millau, dessen alleiniger Anteilseigner sie ist“, sagte Eiffage. „Eiffage Énergie Systèmes hat sein europäisches Netzwerk gestärkt, vor allem in Deutschland und die Niederlande. Diese Akquisitionen repräsentieren insgesamt fast 542 Millionen Dollar an Aktivitäten im gesamten Jahr. Einige davon wurden Anfang 2024 abgeschlossen.“

Eiffage gibt Ausblick für 2024 bekannt

Die Gruppe erwartet, dass das Jahr 2024 „in der gleichen Größenordnung“ liegen wird wie 2023.

„Im Vertragsgeschäft [erwarten wir] einen weiteren Anstieg der Aktivität, der in seiner organischen Dynamik weniger nachhaltig ist als im Jahr 2023, als Teil eines weiterhin selektiven Ansatzes bei der Auftragseinnahme“, sagte Eiffage. „Im Konzessionsgeschäft [erwarten wir] ebenfalls einen Anstieg der Einnahmen , dank der Robustheit des Autobahnverkehrs, dem weiteren Wachstum des Flughafenverkehrs und der vollständigen Konsolidierung der Adelac-Autobahn (A41).“

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