Dynapac und Leica Geosystems bringen automatisierte Lenkung und Bohlenkantensteuerung für Asphaltfertiger auf den Markt

Modell Dynapac XD25 110C (Foto: Leica Geosystems)

Die Integration ist speziell für die Autobahnfertiger-Serien SD25 und XD25 von Dynapac konzipiert, die auf der Bauma in München ihr Debüt feiern.

Die neuen Funktionen zur automatischen Lenkung und Kantenkontrolle ermöglichen es den Fertigern, Leitdraht-Entwurfsmodellen millimetergenau zu folgen. Diese Weiterentwicklung macht herkömmliche Verfahren mit Leitdrähten und Stiften überflüssig, was zu geringeren Kosten und höherer Produktivität führt.

Mit dem Maschinensteuerungssystem Leica iCON pave profitieren Bediener von einer automatischen Führung und präzisen Bohlenbreiteneinstellung auf Grundlage eines digitalen Verlegeplans.

Das System verbessert die Nachhaltigkeit der Baustelle, indem es den Materialverbrauch optimiert, Abfall minimiert und eine präzisere Materialabschätzung während des gesamten Einbauprozesses gewährleistet. Darüber hinaus erhöht es die Sicherheit, indem es physische Gefahren wie Leitdrähte, Stifte und andere Markierungsmaterialien von der Baustelle entfernt.

„Da Infrastrukturprojekte weltweit immer weiter ausgebaut werden, ist beim Asphaltieren noch mehr Präzision und Effizienz erforderlich, um den hohen Standards moderner Bauweisen gerecht zu werden“, sagt Neil Williams, Präsident der Abteilung Maschinensteuerung bei Leica Geosystems.

Die manuelle Steuerung eines Fertigers bei gleichzeitiger Beibehaltung der optimalen Einbaubreite erfordert ständige Anpassungen an unterschiedliche Baustellenbedingungen und die Gewährleistung der Konsistenz. Durch die Einführung der automatisierten Lenkung und Bohlensteuerung entlasten wir die Bediener und ermöglichen ihnen, einfacher und zuverlässiger hervorragende Einbauergebnisse zu erzielen.

Auf der Bauma 2025 können Besucher die gesamte Leistungsfähigkeit des Leica MC1 3D-Systems und der Dynapac-Fertiger im Einsatz erleben.