Automatisch von KI übersetzt, Original lesen
Drei in der engeren Auswahl für den 2,9 bis 3,8 Milliarden NZ-Dollar teuren Abschnitt des Northland Expressway
24 Juni 2025
Der neue Abschnitt der Schnellstraße wird an die kürzlich fertiggestellte Autobahn von Pūhoi nach Warkworth anschließen (Bild mit freundlicher Genehmigung von Acciona).Drei Baukonsortien haben sich einen Platz auf der engeren Auswahlliste für den Bau eines 2,9 bis 3,8 Milliarden NZ-Dollar (1,8 bis 2,3 Milliarden US-Dollar) teuren Abschnitts des Northland Expressway in Neuseeland gesichert.
Der Streckenabschnitt von Warkworth nach Te Hana wird aus einer vierspurigen Schnellstraße bestehen, die sich über 26 Kilometer (16,1 Meilen) erstrecken wird und an die neue Schnellstraße von Pūhoi nach Warkworth angeschlossen wird.
Nach Angaben der neuseeländischen Regierung umfasst der vorläufige Entwurf für die Strecke Warkworth–Te Hana einen 850 m langen Doppeltunnel im Dome Valley und drei Anschlussstellen in Warkworth, Wellsford und Te Hana.
Die drei in die engere Wahl gekommenen Konsortien sind:
- Northway besteht aus Acciona Concesiones, Abrdn Global Sustainable Infrastructure GP IV und Acciona Construction New Zealand
- Go>North besteht aus VINCI Highways, John Laing, VINCI Construction Grands Projets, Vinci Construction GeoInfrastructure und HEB Construction
- Together North besteht aus Plenary Origination, Webuild, WBCA, Gamuda Engineering und Service Stream Holdings
Der neuseeländische Verkehrsminister Chris Bishop sagte: „Wir haben sowohl von inländischen als auch von internationalen Konsortien sehr großes Interesse an diesem Projekt erhalten, darunter auch einige Unternehmen, die am Investment Summit [der im März 2025 in Auckland stattfand] teilgenommen haben.“
„Nach dem strengen Bewertungs- und Auswahlverfahren der NZTA wurden drei dieser Konsortien in die engere Auswahl aufgenommen und gelangen in die Phase der Angebotsanfrage (RFP), in der sie im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) Angebote für die Finanzierung, Planung, den Bau, die Verwaltung und die Instandhaltung des Schnellstraßenabschnitts von Warkworth nach Te Hana einreichen werden.“
Ein bevorzugter Bieter für die PPP wird voraussichtlich Anfang 2026 bestätigt. Der Auftrag wird vorbehaltlich der Vertragsverhandlungen Mitte 2026 vergeben.
Das erfolgreiche PPP-Konsortium wird voraussichtlich Ende 2026 mit der Detailplanung und den ersten Bauarbeiten beginnen.
Die NZTA arbeitet derzeit an der Planung und Gestaltung der verbleibenden Abschnitte des Korridors. Der bevorzugte Korridor für Abschnitt 2, Te Hana nach Port Marsden Highway, wurde im April 2025 bekannt gegeben.
Bleiben Sie verbunden
Erhalten Sie die Informationen, die Sie brauchen, genau dann, wenn Sie sie benötigen – durch unsere weltweit führenden Magazine, Newsletter und täglichen Briefings.
Mit dem Team verbinden
