21 Dezember 2023
Zwei Tunnelbohrmaschinen (TBMs) haben im Rahmen des Sydney Metro West-Projekts im australischen Sydney eine Felswand durchbrochen, um die U-Bahn-Station Five Dock zu erreichen.
(Foto: Sydney Metro)Den Tunnelbohrmaschinen sind die ersten beiden Durchbrüche für Sydney Metro West gelungen, während die Arbeiten zum Bau der beiden 24 Kilometer langen U-Bahn-Tunnel zwischen Westmead und dem zentralen Geschäftsviertel von Sydney voranschreiten.
Nach Angaben der Regierung von New South Wales handelt es sich hierbei um die „erste Tunnelbohrmaschine der südlichen Hemisphäre, die einen doppelten Durchbruch geschafft hat“.
Die TBM Daphne hatte als erste den Durchbruch geschafft, dicht gefolgt von der TBM Beatrice, nachdem der Bau des 4,3 km langen Abschnitts des U-Bahn-Tunnels rund sieben Monate gedauert hatte.
Bisher haben die Maschinen 437.463 Tonnen Material ausgehoben und 30.732 Betonsegmente zur Auskleidung der neuen Tunnelwände eingebaut.
Zur Vorbereitung auf die Ankunft der Tunnelbohrmaschinen (TBM) wurde die Höhle der Five Dock Station ausgehoben. Etwa 286.047 Tonnen Material wurden entfernt, um die unterirdische kastenartige Struktur zu schaffen, die 22 Meter breit und 30 Meter tief ist.
Die Tunnelbohrmaschinen sind nun auf dem Weg zur etwa zwei Kilometer entfernten Metrostation Burwood North. Dort werden sie voraussichtlich Anfang 2024 eintreffen.
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