Die neuen E-Drive X-Tier-Radlader von John Deere

John Deere hat den 744 X-Tier und den 824 X-Tier als Teil seines Radladerangebots der Produktionsklasse auf den Markt gebracht. Die brandneuen Lader sind mit dem firmeneigenen E-Drive-System mit elektrisch verstellbarem Getriebe (EVT) ausgestattet, das laut Angaben des Unternehmens eine schnellere Reaktion mit weniger Bedienereingaben und der Verwendung eines Pedals zur Bedienung ermöglicht.

Das Betriebsgewicht des 744 X-Tier reicht von 26.000 bis 27.500 kg und die Schaufelkapazität liegt zwischen 3,8 und 5,2 Kubikmeter. (Foto: John Deere)

Das Betriebsgewicht des 744 X-Tier liegt zwischen 26.000 und 28.500 kg und das Schaufelvolumen zwischen 3,6 und 4,7 m3, während sein größeres Geschwistermodell 27.900 bis 28.500 kg wiegt und ein Schaufelvolumen zwischen 3,7 und 5,6 m3 hat. Beide Modelle werden von einem 9-l-John-Deere-JD9-Dieselmotor mit 325 Netto-PS (243 kW) bei 1.500 U/min und 1.450 Nm Drehmoment beim 744 X-Tier und 354 Netto-PS (264 kW) bei 1.600 U/min und 1.500 Nm Drehmoment beim 824 X-Tier angetrieben.

Der Drehmomentwandler und das herkömmliche Getriebe wurden durch das EVT-System ersetzt, bei dem zwei Elektromotoren und ein Wechselrichter im EVT untergebracht sind, um eine effizientere Steuerung von Drehmoment, Kraftübertragung auf den Boden und Fahrgeschwindigkeit je nach Fahreranforderung zu ermöglichen. Das Ergebnis, so John Deere, sind erhebliche Einsparungen bei den jährlichen Kraftstoffkosten durch das Hybriddesign sowie verbesserte Produktivitätsfunktionen, die einen Lebenszykluskostenvorteil von bis zu 7 % gegenüber herkömmlichen Antriebssystemen ermöglichen.

Zwei Betriebsmodi helfen, die Kraftstoffeffizienz zu maximieren. Der Standardmodus ermöglicht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 25 %, während der Leistungsmodus die Produktivität in den Vordergrund stellt und eine um 5 % höhere Leistung bei gleichzeitiger Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 15 % bietet, so das Unternehmen.

Der 824 X-Tier wiegt zwischen 27.000 und 28.000 kg und hat ein Schaufelvolumen von 4,8 bis 5,6 Kubikmetern. (Foto: John Deere)

Was die Steuerbarkeit angeht, aktiviert der Pile Slip Assist die Differenzialsperre proaktiv vor dem Einkuppeln des Pfahls, was laut John Deere das Durchdrehen der Reifen verringert, das Befüllen der Schaufel verbessert und die Zykluszeit verkürzt.

Das Advanced Vision System und die Advanced Object Detection bieten eine verbesserte Sicht auf beiden Seiten des Laders und eine bessere Sicht über herkömmliche Spiegel hinaus. Das Advanced Vision System umfasst zwei Digitalkameras auf den Rückspiegelplattformen und integriert diese Ansichten zusammen mit der Ansicht der Rückfahrkamera an der Rückseite der Maschine in ein dediziertes Einzeldisplay in der Kabine. Dynamische projizierte Rückfahrweglinien helfen auch bei der Visualisierung des erwarteten Rückfahrwegs, um eine bessere Sichtlinie zu gewährleisten.

Die Deluxe-LED-Leuchten der Modelle 744 und 824 X-Tier verbessern außerdem die Sicht in schwer einsehbaren Umgebungen.

John Deere sagte, dass die Fahrer eine ruhigere Kabinenumgebung, Premiumsitze und ein AM/FM-Radio mit Bluetooth-Funktion erwarten können. Ein optionales Reifendrucküberwachungssystem ist ebenfalls erhältlich.