Der Verkehr auf der 60 Jahre alten Severn-Hängebrücke in Großbritannien ist aufgrund der Beschädigung der Kabel eingeschränkt

Nur Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 7,5 Tonnen können die alte Severn-Überquerung benutzen, nachdem Kabelinspektionen Schäden gezeigt haben (Bild: National Highways)

Aufgrund der Beschädigung der Stahlkabel, die die Severn-Überquerung über den Fluss Severn zwischen Wales und England stützen, müssen Gewichtsbeschränkungen für den Verkehr eingeführt werden, während die Struktur weiteren Tests unterzogen wird.

Die Hängebrücke überspannt die Autobahn M48 und ist laut National Highways, dem staatlichen Unternehmen, das für die Verwaltung und Instandhaltung der Autobahnen und Bundesstraßen Englands zuständig ist, nicht für das heutige Verkehrsaufkommen und die Verkehrslast ausgelegt.

Aufgrund von Bedenken hinsichtlich Korrosion und Festigkeitsverlust aufgrund der Einwirkung rauer Witterungsbedingungen wurden an der Brücke mehrere umfangreiche Beurteilungen und Eingriffe an ihren Haupttragkabeln vorgenommen.

Im Jahr 2022/23 erfolgte eine Bewertung der Hauptkabel der Brücke durch weitere Labortests.

Diese im Dezember 2024 abgeschlossenen Tests zeigten, dass die Hauptkabel beschädigt sind und nicht mehr so stark sind.

Im Jahr 2022/23 wurde eine Bewertung der Hauptkabel der Brücke durchgeführt, gefolgt von weiteren Labortests, die zeigten, dass die Hauptkabel beschädigt sind und nicht mehr so stark sind Im Jahr 2022/23 wurde eine Bewertung der Hauptkabel der Brücke durchgeführt, gefolgt von weiteren Labortests. Dabei stellte sich heraus, dass die Hauptkabel beschädigt sind und nicht mehr so stark sind (Bild: National Highways).

Um die Belastung der Kabel während der laufenden Inspektionen zu verringern, müssen schwere Lastkraftwagen über 7,5 Tonnen stattdessen die Prince of Wales-Brücke benutzen.

Die Behörde National Highways teilte mit, dass die Beschränkungen je nach weiteren Untersuchungen für 12 bis 18 Monate in Kraft bleiben müssten, während eine mittelfristige Lösung zur Kontrolle der Anzahl der Fahrzeuge über 7,5 Tonnen entwickelt werde, die die Brücke benutzen.

Seit der Abschaffung der Maut auf der Brücke im Jahr 2018 ist das Verkehrsaufkommen um 34 % gestiegen. Im Jahr 2023 wurden täglich 32.000 Fahrzeuge über die Brücke gefahren, davon 3.270 Schwerlastfahrzeuge über 7,5 t.

Chris Pope, Programmleiter für National Highways, sagte: „Die Brücke ist zwar weiterhin sicher, wurde aber nicht für das heutige Verkehrsaufkommen konzipiert und gebaut. Die Fahrzeuge sind schwerer geworden, und das Verkehrsaufkommen hat in den letzten 60 Jahren deutlich zugenommen, was die Belastung der Kabel erhöht.“

„Wie bei allen unseren Bauwerken werden wir die Brücke weiterhin überwachen und dafür sorgen, dass sie für die Benutzer sicher bleibt.“

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