Auftragnehmer erhält 1,9 Milliarden US-Dollar-Auftrag zur Sanierung des New Yorker Midtown Bus Terminals

Der Umfang der Arbeiten umfasst den Bau einer siebenstöckigen, stahlverkleideten Lager- und Bereitstellungsanlage zwischen der 9. und 10. Avenue sowie zwischen der West 39. und West 40. Straße.

Das Gebäude bietet Platz für bis zu 350 Busse und dient während des Baus eines neuen Hauptbusbahnhofs als temporärer Busbahnhof.

In der Zwischenzeit wird eine neue Rampenstruktur den Block umfassen, der von der 10. und 11. Avenue sowie der 39. und 40. Straße begrenzt wird. Sie wird es Bussen ermöglichen, von und zu den oberirdischen Busebenen der Ersatzanlage zum und vom Lincoln Tunnel zu fahren.

Der Beginn der Arbeiten ist für Herbst 2025 geplant, die Fertigstellung für Herbst 2028.

Die Sanierung des Midtown Bus Terminals wird voraussichtlich insgesamt 10 Milliarden Dollar kosten.

Anfang des Jahres erhielt Aecom Tishman den Zuschlag für die Bauarbeiten an der Dyer Avenue. Dies waren die ersten Aufträge im Rahmen dieses Projekts. Die neuen Überdachungen werden während der Bauzeit als Haltebereich für Stadtbusse dienen. Vor Abschluss der Terminalmodernisierung werden die Überdachungen in 1,4 Hektar öffentliche Grünfläche umgewandelt.

Gary Smalley, CEO und Präsident von Tutor Perini, kommentierte die Auftragsvergabe wie folgt: „Wir freuen uns, Teil dieses Transformationsprojekts zu sein, das die Lebensqualität und den regionalen Nahverkehr für Pendler im gesamten Großraum New York City deutlich verbessern wird.

„Tutor Perini kann auf eine lange und erfolgreiche Zusammenarbeit mit der Hafenbehörde zurückblicken, bei der große, komplexe Verkehrsinfrastrukturprojekte umgesetzt wurden, darunter zuletzt Terminal A des Newark Liberty International Airport. Wir freuen uns darauf, die Zusammenarbeit mit diesem wichtigen Kunden fortzusetzen, um auch dieses jüngste Projekt erfolgreich umzusetzen.“