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2,3-Milliarden-Dollar-Projekt zum Ersatz einer 70 Jahre alten Louisiana-Brücke schreitet voran
16 August 2024
Ein 3D-Rendering der neuen Calcasieu Bridge in Louisiana, USA. Der Baubeginn ist für 2026 geplant. (Bild bereitgestellt von Acciona)Ein Konsortium aus Bauunternehmen hat den finanziellen Abschluss der Planung, des Baus, des Betriebs und der Wartung einer neuen Brücke über den Calcasieu River, Teil des Interstate Highway I-10 in Louisiana, USA, erreicht.
Acciona und seine Partner Plenary Americas und Sacyr bilden das Konsortium Calcasieu Bridge Partners (CBP) und werden einen Ersatz für die über 70 Jahre alte Bestandsbrücke bauen, bevor sie diese 50 Jahre lang betreiben und warten.
Die Konzession umfasst Gesamtkapitalausgaben von 3,4 Milliarden Dollar und ein Baubudget von 2,3 Milliarden Dollar.
Acciona und Sacyr halten jeweils einen Anteil von 30 % an CBP, während Plenary Americas 40 % hält. CBP wird die Planung und den Bau des Projekts an ein Konsortium aus Acciona und Sacyr vergeben, die jeweils einen Anteil von 50 % halten.
Die Arbeiten umfassen den Wiederaufbau von sechs Fahrspuren der Interstate, mehrere zusätzliche Bauwerke, die Einführung eines Free-Flow-Mautsystems und den Abriss der bestehenden Brücke, die 1952 eröffnet wurde.
Die ursprüngliche Brücke war für eine Lebensdauer von 50 Jahren und eine Verkehrslast von 37.000 Fahrzeugen pro Tag ausgelegt. Heute werden täglich durchschnittlich über 90.000 Fahrzeuge über die Brücke gefahren.
Die Bauarbeiten für die neue Brücke sollen voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen, die Fertigstellung ist für 2031 geplant.
Der Staat Louisiana wird während der Bauzeit fast 1,2 Milliarden Dollar beisteuern, die entsprechend bestimmter Meilensteine des Baus gezahlt werden. Die langfristige Finanzierung des Projekts umfasst die Ausgabe steuerfreier Private Activity Bonds (PABs) in Höhe von 1,3 Milliarden Dollar, die von JP Morgan Securities und der Wells Fargo Bank in vier verschiedenen Tranchen mit Laufzeiten zwischen 2054 und 2066 ausgegeben werden.
Das verbleibende private Kapital wird am Ende der Bauzeit zugeführt und ist durch Akkreditive von Acciona und seinen Partnern abgesichert.
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