Konflikt im Roten Meer lässt Frachtkosten in die Höhe schnellen

Ein Handelsschiff navigiert durch den Suezkanal. Angriffe der jemenitischen Huthi-Gruppen haben die Reedereien dazu veranlasst, längere Routen außerhalb des Roten Meeres zu nutzen.

Laut der Analyse des Erzeugerpreisindex des US Bureau of Labor Statistics durch ABC (Associated Builders and Contractors) sind die Preise für Baustoffe im Dezember im Vergleich zum Vormonat um 0,6 Prozent gesunken.

Die Preise für Nichtwohnbaumaterialien sanken im Monatsverlauf um 0,4 %.

„Die Preise für Baustoffe sind im Dezember stark gefallen“, bestätigt Anirban Basu, Chefökonom von ABC. „Während die sinkenden Ölpreise der Hauptgrund für den starken Rückgang sind, waren die meisten Preise für Baustoffe im letzten Monat des Jahres 2023 moderat. Das ist ein würdiger Abschluss für ein Jahr, in dem die Gesamtpreise für Baustoffe nur um 1,2 % gestiegen sind und viele einzelne Rohstoffpreise sogar gefallen sind.“

Die Rohölpreise sanken um 13,2 %, während die Preise für unverarbeitete Energieträger um 9,1 % sanken. Die Erdgaspreise stiegen im Dezember um 1,5 %.

Insgesamt liegen die Preise für Baumaterialien um 1,2 % höher als vor einem Jahr, während die Preise für Baumaterialien für Nichtwohnungsbau um 1,6 % gestiegen sind.

Basu sagte, dass – trotz einer Verbesserung der Inflationsstimmung und der Materialpreise – Konflikte im Ausland zu einem holprigen Start ins Jahr 2024 führen könnten.

„Die Piraterie im Roten Meer und die daraus resultierende Umleitung von Schiffen aus dem Suezkanal um das Kap der Guten Hoffnung hat laut Freightos Baltic Index dazu geführt, dass sich die weltweiten Frachtraten in den ersten beiden Wochen des Jahres 2024 fast verdoppelt haben“, sagte Basu. „Steigende Transportkosten werden bei bestimmten Waren einen Aufwärtsdruck ausüben.“

Seit Dezember berichten die Medien weltweit von Angriffen auf Handelsschiffe der jemenitischen Huthi-Gruppe am südlichen Ende des Roten Meeres. Wegen der Pirateriegefahr meiden Reedereien die Route, die über den ägyptischen Suezkanal am nördlichen Ende des Roten Meeres führt.

Das Problem hat sich im neuen Jahr verschärft, nachdem am 11. Januar Medienberichte über Raketenangriffe unter Führung der USA und Großbritanniens auf Ziele der Huthi auftauchten.

US-Präsident Joe Biden erklärte den Medien, die Angriffe seien „als direkte Reaktion auf die beispiellosen Angriffe der Huthi auf internationale Seeschiffe im Roten Meer“ angeordnet worden.

Der britische Premierminister Rishi Sunak bezeichnete es als Akt der Selbstverteidigung. Sunak sagte, das Ziel sei es, „die Spannungen abzubauen und die Stabilität in der Region wiederherzustellen“.

Am 12. Januar berichteten die Medien, der Oberste Politische Rat der Huthi habe versprochen, auch weiterhin Schiffe anzugreifen, und stellte fest, „alle amerikanisch-britischen Interessen seien zu legitimen Zielen geworden.“

Zinsen in den Staaten

Im Inland wird die Branche die Zinssätze aufmerksam im Auge behalten, da die US-Verbraucherpreise im Dezember 2023 im Vergleich zu 2022 um 3,4 % gestiegen sind, wie aus einem aktuellen Bericht des US Bureau of Labor Statistics hervorgeht.

Der Anstieg dürfte den Optimismus der Baubranche vom Jahresanfang noch weiter dämpfen, da der Plan der US-Notenbank, die Zinsen im Jahr 2024 zu senken, durch die anhaltend steigende Inflation geändert werden könnte.