图片一：三座新建高架桥将改变巴西的交通连接
这些高架桥的跨度最大可达75米，施工过程中不会影响被誉为巴西最繁忙道路的杜特拉大道（Via Dutra）的交通。图片：乌尔玛巴西正在建设三座新的高架桥，这将改善圣保罗、贝洛奥里藏特和里约热内卢之间的交通连接，并改善该国交通密度最高的地区之一的交通状况。
乌尔玛表示，该施工需要兼顾安全性、技术精度和施工速度的模板、支撑和脚手架解决方案。图片：乌尔玛总部位于西班牙的 Ulma 公司正在参与这项耗资 14 亿雷亚尔（2.61 亿美元）的项目，该项目将在不中断巴西最繁忙的道路 Via Dutra 交通的情况下，建造跨度达 75 米的高架桥。
Ulma 表示，这种情况需要模板、支撑和脚手架解决方案，这些方案必须兼顾安全性、技术精确性和施工速度。
平衡式悬臂模板车CVS是一项关键解决方案，因为它能够完全以悬臂方式浇筑5.25米长的构件，无需地面支撑。这种方法在确保交通畅通的同时，也优化了大跨度结构的施工时间。
在路面可行现场浇筑混凝土的路段，采用了MK重型桁架系统。这些结构能够覆盖最大30米的跨度，并在易于施工的区域由MK支撑塔支撑。
这项工作正在巴西进行。图片：乌尔玛此外，高架桥的桥墩、翼缘和桥面采用了 Comain、CLR 和 Enkoform VMK 垂直模板系统，这些系统因其多功能性和所实现的高质量饰面而脱颖而出。
Via Dutra 上新建高架桥的建设是巴西交通基础设施建设向前迈出的战略性一步。
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