Consórcio selecionado para projeto de túnel canadense de US$ 3 bilhões

Uma renderização do segmento subterrâneo do Túnel George Massey perto de Vancouver, British Columbia, Canadá. (Imagem: Programa do Túnel da Rodovia 99)

O projeto vai reformar e expandir a passagem de quatro terras George Massey existente, que passa por túneis sob o Rio Fraser, em uma rodovia de oito faixas. Está projetado para custar CAD$ 4,15 bilhões (US$ 3 bilhões), de acordo com a mídia local .

O túnel, que foi inaugurado em 1959, é feito de seis seções de concreto pré-moldado medindo cerca de 105 m (344 pés) de comprimento, 7 m (24 pés) de altura e 24 m (78 pés) de largura. Para construí-lo, as seções foram afundadas em uma vala rasa cavada no leito do rio, então as seções da vala e do túnel foram cobertas com uma camada de rocha.

A Província da Colúmbia Britânica (BC) observou que uma avaliação ambiental está em andamento juntamente com o projeto, grande parte do qual já foi concluído pela província.

Autoridades disseram que estavam em negociações com a Cross Fraser Partnership sobre um contrato final de projeto e construção.

A construção inicial do projeto começou em 2022 em um cruzamento de cinco pistas no lado norte do túnel. A construção principal do túnel do rio está programada para 2026, com inauguração prevista para 2030.

É um progresso significativo para um esquema que levou mais de uma década para ser feito. Em 2013, o governo da Colúmbia Britânica anunciou um conceito para uma ponte de 10 pistas para substituir o túnel, mas essa ideia foi descartada em 2017.