Consórcio escolhido para projeto de transporte de pessoas na Califórnia

Uma renderização de uma nova estação e serviço ferroviário do Inglewood Transit Connector Project na Califórnia, EUA. (Imagem: City of Inglewood/Elevate Inglewood Partners)

O APM, totalmente elevado e com sistema fixo, faz parte do maior Projeto do Centro de Trânsito de Inglewood (ITCP), que no início deste ano recebeu mais de US$ 1 bilhão do programa de Subsídios para Investimento de Capital da Administração Federal de Trânsito dos EUA.

O esquema completo – liderado pela cidade de Inglewood e pela Autoridade de Trânsito Metropolitano do Condado de Los Angeles (Metro) – deve custar aproximadamente US$ 2 bilhões.

O tutor Perini disse que a Autoridade de Poderes Conjuntos do ITC supervisionará o projeto, a construção, as operações e a manutenção do ITC após a adjudicação do contrato.

“A EIP e a cidade estão atualmente em discussões e negociações sobre o preço e os termos contratuais do projeto”, acrescentou o tutor Perini.

O novo APM será um sistema de trânsito automatizado (ATS) de trens e estações que se conectará à Linha K do metrô e a destinos populares em Inglewood, incluindo arenas de entretenimento e esportes como o Kia Forum, o SoFi Stadium e o novíssimo Intuit Dome.

Projetando o sistema de trânsito automatizado de Inglewood

A Gannett Fleming, consultoria de engenharia sediada nos EUA, disse que estava fornecendo serviços de consultoria sobre o ITCP ATS e ofereceu informações sobre o design do projeto.

“Os veículos são menores do que a tecnologia tradicional de trilhos pesados e podem manobrar as curvas fechadas necessárias para condições específicas do local”, disse Gannett Fleming. “O sistema será totalmente automatizado para atender a cerca de quatro milhões de passageiros anualmente, reduzindo significativamente as milhas percorridas pelos veículos.”

Mapa das novas conexões construídas pelo Inglewood Transit Connector Project. (Imagem: Cidade de Inglewood)

A empresa acrescentou que os trens ATS operarão em modo de circuito comprimido com controle automático de trens em trilhos duplos, nos quais os trens seguem um ao outro e retornam nas estações de fim de linha antes de fazer a viagem de retorno no trilho adjacente.

“O projeto e a construção estão planejados para que os trens sejam operados em múltiplas configurações”, acrescentou Gannett Fleming.

Sobre o consórcio Elevate Inglewood Partners

O consórcio é composto por empresas e subsidiárias internacionais, incluindo a contratante líder Tutor Perini (EUA), a sócia Plenary Americas US Holdings (sede na Austrália), a projetista líder Parsons Corporation (EUA), a operadora e fornecedora líder de ATS Woojin Industrial Systems (Coreia do Sul) e a contratada líder de operações e manutenção Alternate Concepts (EUA).