Transportadores Rokbak se juntam à frota em pedreira premiada

Smith & Sons (Bletchington), uma produtora e fornecedora de agregados primários e reciclados sediada no Reino Unido, comprou um par de Rokbak RA30s – cuja produção começou em 2021 – da Molson Equipment em um contrato de serviço de preço fixo de 6.000 horas.

De acordo com a Rokbak, parte do Grupo Volvo, sediado na Suécia, as máquinas e seus operadores estão ativos em Gill Mill desde que chegaram no final do ano passado.

“As operações em Gill Mill começam às 6h30 com uma verificação de manutenção padrão no equipamento e vão até as 17h, cinco dias por semana”, afirmou Rokbak. “Uma vez concluídas, as operações começam, e os caminhões trazem lastro premium para ser convertido em materiais de construção.”

Nesse cronograma, os RA30s estão programados para trabalhar aproximadamente 120 semanas no local, com base no contrato de serviço.

Jeff Murphy, gerente da Gill Mill, disse que os primeiros relatórios da equipe e dos operadores sobre as unidades foram positivos. “Os Rokbaks que temos são essenciais para nossa operação, na medida em que são adequados ao local – eles não são muito pequenos e nem muito grandes”, disse Murphy. “Com as restrições que temos em algumas das estradas, eles atendem às nossas necessidades, e os achamos eficientes e fáceis de operar.”

Uma nuance regional específica – a prevalência de argila azul de Oxford – também é mais fácil de navegar, disse Murphy. “Abaixo do nosso depósito está a argila azul de Oxford, que é frequentemente utilizada para fins de restauração, mas difícil de atravessar”, ele observou. “No entanto, os caminhões Rokbak têm sido fantásticos com aquele ótimo torque ao se mover pela argila.”

A argila de Oxford é uma formação rochosa sedimentar marinha da era Jurássica que está subjacente a grande parte do sudeste da Inglaterra.

Especificações e recursos do RA30

Os caminhões articulados RA30 têm uma carga útil máxima de 28 toneladas (30,9 toneladas americanas) e uma capacidade de carga de 17,5 m3 (22,9 yd3).

No local da Gill Mill, eles são usados principalmente para trabalhar em operações de carga e transporte, despejando material em uma tremonha e alimentando-o para uma planta principal por meio de um sistema de transporte. A distância percorrida por cada RA30 é de aproximadamente uma milha por carga, com cada caminhão fazendo entre 25 e 30 viagens de ida e volta por dia.

Um transportador Rokbak RA30 na Gill Mill Quarry em Oxfordshire, Reino Unido. Duas máquinas Rokbak estão trabalhando no local desde outubro de 2023 (Crédito da foto: Rokbak)

O RA30 tem um torque máximo de 1.880 Nm a 1.400 rpm, projetado para operar em terrenos difíceis e melhorar a tração em condições úmidas.

Um operador da Gill Mill observou que a câmera de ré do RA30s é essencial.

“Se não tivéssemos isso, as coisas seriam mais difíceis para nós”, disse o operador Warren Mobey. “Confiar apenas em espelhos provavelmente não é uma maneira de operarmos.”

Os RA30s funcionam com um motor Scania DC9; uma unidade diesel de injeção direta, de cinco cilindros, em linha, quatro tempos. É refrigerado a água e turboalimentado com resfriamento de carga ar-ar, gerenciamento eletrônico do motor e freios de exaustão do motor. A Smith & Sons relatou uma economia de 7% nos custos de consumo de combustível – em comparação com máquinas anteriores – desde que os Rokbaks entraram em operação.

A pedreira Gill Mill ganhou o prêmio Pedreira do Ano da British Aggregates Association (BAA) em 2020. Ela foi inaugurada em 1989 e tem reservas planejadas até 2035.