Vinci costruirà un canale di 1,8 km verso il porto principale... ma prima deve sgomberare le bombe inesplose

Il progetto per il porto di Haropa prevede la costruzione di La Chatière, un collegamento fluviale lungo 1.800 metri tra Port 2000 a Le Havre (Normandia) e il bacino della Senna, protetto da un argine.

Ma uno dei primi compiti del consorzio sarà quello di ripulire gli ordigni inesplosi rimasti dalla Seconda guerra mondiale. Le Havre fu un bersaglio di bombardamenti dopo l'invasione della Francia occupata da parte delle truppe alleate e si trova a circa 90 miglia dal sito delle spiagge dello sbarco in Normandia. Vinci prevede di dover rimuovere circa 80 ordigni inesplosi durante il processo.

Vinci Construction detiene il 62% del consorzio tramite la sua sussidiaria Terélian, l'appaltatore principale) e DEME (38%, una società belga in cui VINCI detiene una quota del 12,1%. Si avvarrà anche dei servizi di altre sussidiarie Vinci, tra cui Océlian (per i lavori marittimi), Navarra TS e Cardem Pyro (entrambe per la bonifica del suolo).

L'apertura del canale è prevista per il 2027 e Vinci ha affermato che collegherà il più grande mercato di lavoro e di consumo della Francia con il porto, mentre l'accesso diretto al fiume ridurrebbe le emissioni di carbonio nelle catene logistiche.